Live News

Deze week is er een elektriciteitskabel uitgevallen buiten Washington, DC...

OpenAI lanceerde vorige week zijn eerste stuk hardware: een mooi klein toetsenbord dat is gebouwd om te koppelen met ChatGPT...

SpaceX heeft vrijdag met succes de eerste Starlink-satellieten van de derde generatie ingezet met behulp van een verbeterde versie van zijn prototy...

25/07/26

Volg ons:

Volkswagen-ingenieurs beschuldigd van handel met voorkennis in verband met de Rivian-joint venture

Volkswagen-ingenieurs beschuldigd van handel met voorkennis in verband met de Rivian-joint venture
Default Door Remote - 24 Jul 2026
Het Amerikaanse ministerie van Justitie heeft twee Volkswagen-ingenieurs aangeklaagd wegens effectenfraude vanwege een vermeend handelssysteem met voorkennis dat verband houdt met de joint venture van de Duitse autofabrikant met Rivian.

De aanklacht, die vrijdag werd onthuld door de Amerikaanse officier van justitie voor het zuidelijke district van New York, beweert dat Michael Stamp en Marcus Plank meer dan $300.000 hebben verdiend met het gebruik van vertrouwelijke voorkennis. Stamp en Plank zouden Rivian-aandelen en -opties hebben gekocht nadat ze hadden vernomen dat de EV-maker en Volkswagen van plan waren een joint venture op te richten – intern met de codenaam ‘Project Climb’ – maar voordat de bedrijven enige openbare aankondigingen deden.

Rivian en Volkswagen maakten op 25 juni 2024 plannen bekend voor de joint venture, die zich zou concentreren op de ontwikkeling van de architectuur en software voor elektrische voertuigen. Volkswagen beloofde aanvankelijk om $ 5 miljard in Rivian te investeren, waarbij het kapitaal zou worden vrijgegeven zodra de bedrijven bepaalde mijlpalen bereikten. De joint venture is sindsdien gegroeid tot 5,8 miljard dollar en Volkswagen is nu de grootste aandeelhouder van Rivian.

De aandelenkoers van Rivian steeg met 23% na de eerste aankondiging in juni. Stamp en Plank zouden vervolgens hun Rivian-posities hebben verkocht, waarbij Stamp ongeveer $ 250.000 aan winst realiseerde, Plank ongeveer $ 50.000 en Planks naaste familielid ongeveer $ 12.000, zoals beschreven in de aanklacht.

De Amerikaanse advocaat Jay Clayton zei vrijdag in een verklaring:

Door de vermeende exploitatie van de vertrouwelijke informatie van hun werkgever door Michael Stamp en Marcus Plank konden ze meer dan $300.000 aan illegale winsten maken. Wanneer mensen vertrouwelijke informatie misbruiken voor hun eigen financieel gewin, ondermijnen ze de principes die onze markten in staat stellen eerlijk en efficiënt te functioneren.  Handel met voorkennis is een misdaad die New Yorkers met kracht willen nastreven. De gevolgen ervan sijpelen door in het financiële systeem, waardoor gewone beleggers worden geschaad en het vertrouwen van het publiek wordt aangetast. De aanklacht van vandaag onderstreept de inzet van dit Bureau en onze wetshandhavingspartners om de integriteit van onze markten te beschermen en degenen die ervoor kiezen de wet te overtreden ter verantwoording te roepen.

Onderzoekers beweren dat de twee ingenieurs begrepen dat hun acties illegaal waren. Acht dagen voordat de joint venture werd aangekondigd, zocht Stamp naar ‘Verjaringstermijnen met voorkennis’, en het naaste familielid van Plank zocht in het Duits naar ‘hoe wordt handel met voorkennis vervolgd?’, aldus de aanklacht.

Het tweetal, die beiden in San Jose wonen, werd vrijdag gearresteerd en zal verschijnen voor de Amerikaanse rechtbank voor het noordelijke district van Californië. De zaak is toegewezen aan de Amerikaanse districtsrechter Katherine Polk Failla. Stamp en Plank riskeren een gevangenisstraf van 25 jaar als ze worden veroordeeld voor federale effectenfraude.

Rivian weigerde commentaar. Een Volkswagen-woordvoerder zei dat het bedrijf op de hoogte is van de actie van het ministerie van Justitie vandaag waarbij twee personen betrokken zijn.

“De actie is gericht op specifieke individuen en houdt geen beschuldigingen tegen het bedrijf in”, aldus de Volkswagen-woordvoerder in een e-mailverklaring. “Omdat dit een lopende zaak is, kunnen we er verder geen commentaar op geven.”

Het artikel is bijgewerkt met de opmerking van Volkswagen.