Default
Door staff@engadget.com (Mariella Moon) - 31 Jul 2026
De National Highway Traffic Safety Administration heeft Amazon's Zoox de eerste commerciële vrijstelling verleend voor een robotaxi zonder stuur of andere traditionele handmatige bediening. Dat betekent dat het nu goedkeuring heeft gekregen van de regelgevende instanties om kosten in rekening te brengen voor ritten op zijn eigenzinnige gesloten voertuigen die meer op trams met één rijtuig lijken dan op auto's.
Zoals Zoox in zijn post uitlegde, hebben de VS in 2025 een nieuw vrijstellingstraject geopend voor binnenlandse fabrikanten die werken aan AV's die geen traditionele handmatige bediening hebben, en via dat traject kon Zoox zijn technologie op de weg gaan demonstreren. In zijn aankondiging zei het bureau dat het een reeks stappen onderneemt om “de Amerikaanse innovatie op het gebied van geautomatiseerde voertuigen (AV) te versnellen.” Eén daarvan is het verlenen van een tijdelijke ontheffing aan Zoox voor de commerciële inzet van maximaal 2.500 voertuigen per jaar gedurende de komende twee jaar. De vrijstelling van Zoox zal "onderworpen zijn aan een verbeterde, aanpasbare toezichtstructuur die kan evolueren naarmate de technologische vooruitgang van [de dochteronderneming van Amazon] voortduurt."
Zoox werkt nu samen met toezichthouders in Nevada en Californië, waar het momenteel zijn voertuigen test, zodat het tarieven kan gaan aanrekenen. De eerste betaalde ritten zullen beschikbaar zijn in Las Vegas, toen de service ook in 2025 debuteerde. In Californië is Zoox beschikbaar in San Francisco, maar er werd niet vermeld wanneer het mensen in rekening zal brengen voor ritten in de stad. Omdat de vrijstelling twee jaar geldig is, gaat Zoox waarschijnlijk in meer steden dan die twee betaalde ritten aanbieden. Eerder dit jaar maakte het bekend dat het zijn robotaxis onder meer naar Dallas, Phoenix, Austin en Miami zou brengen.
Zoals Zoox in zijn post uitlegde, hebben de VS in 2025 een nieuw vrijstellingstraject geopend voor binnenlandse fabrikanten die werken aan AV's die geen traditionele handmatige bediening hebben, en via dat traject kon Zoox zijn technologie op de weg gaan demonstreren. In zijn aankondiging zei het bureau dat het een reeks stappen onderneemt om “de Amerikaanse innovatie op het gebied van geautomatiseerde voertuigen (AV) te versnellen.” Eén daarvan is het verlenen van een tijdelijke ontheffing aan Zoox voor de commerciële inzet van maximaal 2.500 voertuigen per jaar gedurende de komende twee jaar. De vrijstelling van Zoox zal "onderworpen zijn aan een verbeterde, aanpasbare toezichtstructuur die kan evolueren naarmate de technologische vooruitgang van [de dochteronderneming van Amazon] voortduurt."
Zoox werkt nu samen met toezichthouders in Nevada en Californië, waar het momenteel zijn voertuigen test, zodat het tarieven kan gaan aanrekenen. De eerste betaalde ritten zullen beschikbaar zijn in Las Vegas, toen de service ook in 2025 debuteerde. In Californië is Zoox beschikbaar in San Francisco, maar er werd niet vermeld wanneer het mensen in rekening zal brengen voor ritten in de stad. Omdat de vrijstelling twee jaar geldig is, gaat Zoox waarschijnlijk in meer steden dan die twee betaalde ritten aanbieden. Eerder dit jaar maakte het bekend dat het zijn robotaxis onder meer naar Dallas, Phoenix, Austin en Miami zou brengen.