Default
Door staff@engadget.com (Matt Tate) - 07 Aug 2026
Voor het geval je het gemist hebt: eerder deze week bleek dat een SpaceX Falcon 9-raket op het punt stond onbedoeld op de maan te storten of al onbedoeld was neergestort. Hoewel men dacht dat de botsing niet bijzonder groot was, sloeg de vier ton wegende raket naar verluidt met een snelheid van 9.600 kilometer per uur op het maanoppervlak. Nu heeft de Korea AeroSpace Administration (KASA) de eerste voor en na beelden gedeeld.
De Koreaanse maan-orbiter Danuri slaagde erin vast te leggen wat veel astronomen van de wereld zullen hebben gemist, waarbij de tweede afbeelding duidelijk de krater laat zien die de bovenste trap van de Falcon 9 heeft achtergelaten nadat deze in de vroege uren van 5 augustus insloeg. NASA schatte dat de krater ongeveer 18 meter breed en 3,5 meter diep zou zijn, en zei dat hoewel meteoroïden die de maan raken een dagelijkse gebeurtenis zijn, botsingen met door mensen gemaakte objecten veel zeldzamer zijn.
2022 8월 5일 향했던 대한민국 궤도선 다누리,
2026년 8월 5일 스페이스X 팰컨9 발사체 상단부의 표면 충돌 전·후 포착!
※ 현재 온라인에서 확산 중인 충돌 영상은 다누리가 촬영한 영상이 아니며, 다누리는 #KASA #KASA #다누리 pic.twitter.com/iZZ0OTn3yl
— 우주항공청 KASA (@with_KASA) 6 augustus 2026
De Falcon 9 bevindt zich sinds januari 2025 in een baan om de aarde en had twee maanlanders aan boord voor de Blue Ghost-missie. De herbruikbare booster (eerste trap) keerde vorig jaar met succes terug naar de aarde, maar de raket bleef in de ruimte om ervoor te zorgen dat de landers hun beoogde bestemming bereikten.
"Voor de meeste van onze missies plannen we een gecontroleerde deorbit van de tweede trap van de Falcon, zodat deze veilig de oceaan weer binnenkomt", schreef SpaceX van Elon Musk in een bericht op X nadat de crash had plaatsgevonden. "Voor missies met hogere energie, zoals die naar een baan om de maan, zijn bijna alle prestaties van het voertuig gericht op het succesvol plaatsen van de lading in de beoogde baan, en een gecontroleerde verwijderingsmanoeuvre is niet altijd mogelijk."
De impact van de botsing vormt geen gevaar voor de aarde, maar de toenemende hoeveelheden ruimteschroot baren sommige astronomen zorgen. "Het zou binnen een paar decennia haalbaar kunnen zijn dat het eigenlijk best moeilijk is om voorbij de baan van de aarde te komen, omdat de ruimte zo druk is", vertelde astronoom Matt Bothwell van de Universiteit van Cambridge aan de BBC.
NASA zei dat verstoringen van de maan wetenschappers ‘waardevol inzicht’ kunnen geven, omdat ze hierdoor kunnen bestuderen hoe ejectapluimen zich gedragen, wat op zijn beurt meer onthult over de geologie van de maan en toekomstige ruimtemissies kan informeren.
De Koreaanse maan-orbiter Danuri slaagde erin vast te leggen wat veel astronomen van de wereld zullen hebben gemist, waarbij de tweede afbeelding duidelijk de krater laat zien die de bovenste trap van de Falcon 9 heeft achtergelaten nadat deze in de vroege uren van 5 augustus insloeg. NASA schatte dat de krater ongeveer 18 meter breed en 3,5 meter diep zou zijn, en zei dat hoewel meteoroïden die de maan raken een dagelijkse gebeurtenis zijn, botsingen met door mensen gemaakte objecten veel zeldzamer zijn.
2022 8월 5일 향했던 대한민국 궤도선 다누리,
2026년 8월 5일 스페이스X 팰컨9 발사체 상단부의 표면 충돌 전·후 포착!
※ 현재 온라인에서 확산 중인 충돌 영상은 다누리가 촬영한 영상이 아니며, 다누리는 #KASA #KASA #다누리 pic.twitter.com/iZZ0OTn3yl
— 우주항공청 KASA (@with_KASA) 6 augustus 2026
De Falcon 9 bevindt zich sinds januari 2025 in een baan om de aarde en had twee maanlanders aan boord voor de Blue Ghost-missie. De herbruikbare booster (eerste trap) keerde vorig jaar met succes terug naar de aarde, maar de raket bleef in de ruimte om ervoor te zorgen dat de landers hun beoogde bestemming bereikten.
"Voor de meeste van onze missies plannen we een gecontroleerde deorbit van de tweede trap van de Falcon, zodat deze veilig de oceaan weer binnenkomt", schreef SpaceX van Elon Musk in een bericht op X nadat de crash had plaatsgevonden. "Voor missies met hogere energie, zoals die naar een baan om de maan, zijn bijna alle prestaties van het voertuig gericht op het succesvol plaatsen van de lading in de beoogde baan, en een gecontroleerde verwijderingsmanoeuvre is niet altijd mogelijk."
De impact van de botsing vormt geen gevaar voor de aarde, maar de toenemende hoeveelheden ruimteschroot baren sommige astronomen zorgen. "Het zou binnen een paar decennia haalbaar kunnen zijn dat het eigenlijk best moeilijk is om voorbij de baan van de aarde te komen, omdat de ruimte zo druk is", vertelde astronoom Matt Bothwell van de Universiteit van Cambridge aan de BBC.
NASA zei dat verstoringen van de maan wetenschappers ‘waardevol inzicht’ kunnen geven, omdat ze hierdoor kunnen bestuderen hoe ejectapluimen zich gedragen, wat op zijn beurt meer onthult over de geologie van de maan en toekomstige ruimtemissies kan informeren.