Default
Door Remote - 18 Aug 2026
Anthro Energy heeft dinsdag de eerste steen gelegd van een fabriek in Louisville, Kentucky, die voldoende batterijmaterialen kan maken voor ruim 300.000 elektrische voertuigen.
Maar de totale productie van de faciliteit, 25 gigawattuur aan elektrolyten, is slechts een deel van het verhaal. De fabriek van Anthro zou solid-state batterijen een broodnodige impuls kunnen geven in de VS.
Batterijfabrikanten struinen de planeet af op zoek naar materialen die niet worden gehinderd door problemen met ‘buitenlandse entiteiten die zorgen baren’ – met andere woorden, materialen die op geen enkele manier onder controle staan van Chinese bedrijven. Anthro hoopt dat zijn nieuwe fabriek, die in 2028 met de productie moet beginnen, kan helpen in die behoefte van veel Amerikaanse bedrijven te voorzien.
“Wanneer het wordt geopend, zullen we binnenlandse klanten met hoge specificaties bedienen, dit opkomende ecosysteem voor de productie van batterijen, waar ze eerlijk gezegd alleen maar elektrolyten nodig hebben – een binnenlandse bron van China-vrije levering, FEOC-vrije levering”, vertelde David Mackanic, mede-oprichter en CEO van Anthro Energy, aan TechCrunch in een exclusief interview.
De startup, die slechts vier jaar geleden zijn eerste financieringsronde ophaalde, wil dat zijn fabriek in Kentucky een belangrijk knooppunt wordt in de opkomende Amerikaanse toeleveringsketen voor batterijen. “Binnen een rit van twaalf uur kun je 70% van de batterijproductiefaciliteiten in de Verenigde Staten bereiken die vandaag de dag bestaan”, zei hij.
Om de fabriek te bouwen ontving Anthro een onderscheiding van 24,9 miljoen dollar van het ministerie van Energie op grond van de Bipartisan Infrastructure Law, en nog eens 18,4 miljoen dollar aan investeringsbelastingkredieten op grond van de Inflation Reduction Act. Kentucky gooide nog eens 2,3 miljoen dollar aan belastingvoordelen in ruil voor het creëren van 110 vaste banen.
De fabriek in Louisville zal worden opgezet om een reeks elektrolyten te maken, hoewel Mackanic zei dat hij uiteindelijk graag zou zien dat een groot deel van de productie zou worden gewijd aan Athro’s eigen polymeerproduct, Proteus, dat is ontworpen om met minimale aanpassingen in een bestaande productielijn te passen – een belangrijke reden waarom de startup met de productie kan beginnen met behulp van de formuleringen van andere bedrijven. Zodra klanten het eigen materiaal van Anthro valideren, kan de startup de productie dienovereenkomstig aanpassen.
Er is alle reden om aan te nemen dat in ieder geval een deel van die klanten uiteindelijk de overstap zal maken. Proteus is een polymeer dat belooft de weg te effenen voor vaste- en halfvaste-stofbatterijen, een heilige graal van de batterij-industrie. Chinese bedrijven willen naar verluidt in 2027 beginnen met de proefproductie van solid-state batterijen.
Solid-state batterijen beloven een oplossing te kunnen bieden voor een reeks uitdagingen die worden geboden door de lithium-ionbatterijen die tegenwoordig vaak worden gebruikt. Solid-state batterijen helpen de energiedichtheid te verhogen, en door ontvlambare elektrolyten te elimineren, zouden ze het risico op brand moeten verminderen. Omdat ze een stevige barrière vormen tussen de anode en de kathode, voorkomen ze ook het verschijnen van dendrieten, dit zijn stekelige gezwellen die de twee elektroden kunnen overbruggen en kortsluiting kunnen veroorzaken.
Maar ondanks al hun beloftes zijn solid-state batterijen er tot nu toe niet in geslaagd hun potentieel te verwezenlijken, omdat niemand heeft ontdekt hoe op een kosteneffectieve manier duurzame cellen op grote schaal kunnen worden geproduceerd.
Anthro heeft misschien een oplossing voor deze uitdagingen. Tijdens het productieproces stroomt de elektrolyt van Anthro als vloeistof de cel binnen, waardoor deze de anode en kathode kan binnendringen, net als de huidige vloeibare elektrolyten. Later wordt het steviger, waardoor de twee delen van de batterij in wezen aan elkaar worden gelijmd.
Het resultaat is een cel die, afhankelijk van de formulering, niet alleen sterker is – ‘10 tot 15 keer sterker dan met een vloeibare elektrolyt’, zei Mackanic – maar ook flexibel kan zijn. Uiteindelijk voorziet hij dat deze kwaliteiten niet alleen hun vruchten zullen afwerpen in elektrische voertuigen, maar ook in drones en robots.
Tal van andere bedrijven op het gebied van batterijmaterialen hebben op dit moment gefaald, toen ze overgingen van kleinschalige naar grootschalige productie. Maar Mackanic is optimistisch dat de federale financiering Anthro zal helpen de vallei van de dood te overwinnen.
“Om grote toepassingen te kunnen realiseren, moet je een grote productie hebben”, zei hij. “De prijs van het Department of Energy lost een groot deel van het kip-of-ei-probleem op.”
Maar de totale productie van de faciliteit, 25 gigawattuur aan elektrolyten, is slechts een deel van het verhaal. De fabriek van Anthro zou solid-state batterijen een broodnodige impuls kunnen geven in de VS.
Batterijfabrikanten struinen de planeet af op zoek naar materialen die niet worden gehinderd door problemen met ‘buitenlandse entiteiten die zorgen baren’ – met andere woorden, materialen die op geen enkele manier onder controle staan van Chinese bedrijven. Anthro hoopt dat zijn nieuwe fabriek, die in 2028 met de productie moet beginnen, kan helpen in die behoefte van veel Amerikaanse bedrijven te voorzien.
“Wanneer het wordt geopend, zullen we binnenlandse klanten met hoge specificaties bedienen, dit opkomende ecosysteem voor de productie van batterijen, waar ze eerlijk gezegd alleen maar elektrolyten nodig hebben – een binnenlandse bron van China-vrije levering, FEOC-vrije levering”, vertelde David Mackanic, mede-oprichter en CEO van Anthro Energy, aan TechCrunch in een exclusief interview.
De startup, die slechts vier jaar geleden zijn eerste financieringsronde ophaalde, wil dat zijn fabriek in Kentucky een belangrijk knooppunt wordt in de opkomende Amerikaanse toeleveringsketen voor batterijen. “Binnen een rit van twaalf uur kun je 70% van de batterijproductiefaciliteiten in de Verenigde Staten bereiken die vandaag de dag bestaan”, zei hij.
Om de fabriek te bouwen ontving Anthro een onderscheiding van 24,9 miljoen dollar van het ministerie van Energie op grond van de Bipartisan Infrastructure Law, en nog eens 18,4 miljoen dollar aan investeringsbelastingkredieten op grond van de Inflation Reduction Act. Kentucky gooide nog eens 2,3 miljoen dollar aan belastingvoordelen in ruil voor het creëren van 110 vaste banen.
De fabriek in Louisville zal worden opgezet om een reeks elektrolyten te maken, hoewel Mackanic zei dat hij uiteindelijk graag zou zien dat een groot deel van de productie zou worden gewijd aan Athro’s eigen polymeerproduct, Proteus, dat is ontworpen om met minimale aanpassingen in een bestaande productielijn te passen – een belangrijke reden waarom de startup met de productie kan beginnen met behulp van de formuleringen van andere bedrijven. Zodra klanten het eigen materiaal van Anthro valideren, kan de startup de productie dienovereenkomstig aanpassen.
Er is alle reden om aan te nemen dat in ieder geval een deel van die klanten uiteindelijk de overstap zal maken. Proteus is een polymeer dat belooft de weg te effenen voor vaste- en halfvaste-stofbatterijen, een heilige graal van de batterij-industrie. Chinese bedrijven willen naar verluidt in 2027 beginnen met de proefproductie van solid-state batterijen.
Solid-state batterijen beloven een oplossing te kunnen bieden voor een reeks uitdagingen die worden geboden door de lithium-ionbatterijen die tegenwoordig vaak worden gebruikt. Solid-state batterijen helpen de energiedichtheid te verhogen, en door ontvlambare elektrolyten te elimineren, zouden ze het risico op brand moeten verminderen. Omdat ze een stevige barrière vormen tussen de anode en de kathode, voorkomen ze ook het verschijnen van dendrieten, dit zijn stekelige gezwellen die de twee elektroden kunnen overbruggen en kortsluiting kunnen veroorzaken.
Maar ondanks al hun beloftes zijn solid-state batterijen er tot nu toe niet in geslaagd hun potentieel te verwezenlijken, omdat niemand heeft ontdekt hoe op een kosteneffectieve manier duurzame cellen op grote schaal kunnen worden geproduceerd.
Anthro heeft misschien een oplossing voor deze uitdagingen. Tijdens het productieproces stroomt de elektrolyt van Anthro als vloeistof de cel binnen, waardoor deze de anode en kathode kan binnendringen, net als de huidige vloeibare elektrolyten. Later wordt het steviger, waardoor de twee delen van de batterij in wezen aan elkaar worden gelijmd.
Het resultaat is een cel die, afhankelijk van de formulering, niet alleen sterker is – ‘10 tot 15 keer sterker dan met een vloeibare elektrolyt’, zei Mackanic – maar ook flexibel kan zijn. Uiteindelijk voorziet hij dat deze kwaliteiten niet alleen hun vruchten zullen afwerpen in elektrische voertuigen, maar ook in drones en robots.
Tal van andere bedrijven op het gebied van batterijmaterialen hebben op dit moment gefaald, toen ze overgingen van kleinschalige naar grootschalige productie. Maar Mackanic is optimistisch dat de federale financiering Anthro zal helpen de vallei van de dood te overwinnen.
“Om grote toepassingen te kunnen realiseren, moet je een grote productie hebben”, zei hij. “De prijs van het Department of Energy lost een groot deel van het kip-of-ei-probleem op.”