Default
Door staff@engadget.com (Will Shanklin) - 19 Aug 2026
Google en de Britse overheid werken samen aan een project om te testen of vliegtuigen contrails kunnen vermijden. Het project, genaamd Operation Blue Skies, zal de proef uitvoeren boven het luchtruim van Shanwick, dat boven de noordoostelijke Atlantische Oceaan ligt.
Contrails zijn de lange witte strepen in de lucht die straalmotoren achterlaten. Ze ontstaan meestal in koude, vochtige lucht en vormen zich wanneer waterdamp condenseert en bevriest rond de uitlaatgassen van vliegtuigen. Helaas voor het klimaat kunnen ze de warmte van de aarde vasthouden, waardoor de atmosfeer opwarmt. Onderzoekers schatten dat zij bijdragen aan ongeveer een derde van de totale klimaatimpact van de luchtvaart. (Contrails, waarvan de effecten zijn gemeten door wetenschappers, moeten niet worden verward met mythische chemtrails, waarvan de ‘effecten’ door je door samenzwering geobsedeerde oom op Facebook zijn uitgespuwd.)
Operatie Blue Skies zal 30 maanden duren en zal kleine aanpassingen aan de vliegroute doorvoeren op een beperkt aantal vluchten, terwijl deze nog steeds binnen de normale bedrijfsvoering blijven. De proeven zullen de komende twee winters plaatsvinden. Luchtverkeersleiders zullen voorspellingen gebruiken om atmosferische gebieden aan te wijzen waar verticale aanpassingen tot 600 meter de vorming van contrails kunnen helpen verminderen.
Van de 10.000 vluchten die naar verwachting elk jaar de regio zullen doorkruisen tijdens de proefperiode, zal slechts ongeveer één tot vijf procent worden omgeleid. Eerder onderzoek en kleinere proeven suggereren dat AI-voorspellingen atmosferische gebieden kunnen identificeren waar vluchten het meest waarschijnlijk opwarmingscontrails veroorzaken.
Google zal op AI gebaseerde voorspellingsmodellen leveren om deze regio's te identificeren en satellietbeelden en machine learning gebruiken om de resultaten te meten. Het bedrijf zegt dat het op pro bono-basis meedoet en £1,4 miljoen ($1,9 miljoen) bijdraagt. De Associated Press meldt dat de Britse regering meer dan de helft van het projectbudget van £5 miljoen ($6,8 miljoen) zal verstrekken. Ondertussen zal NATS, de Britse aanbieder van luchtvaartnavigatie, de operationele kant afhandelen. Contrails.org, het Met Office, Imperial College London en de Universiteit van Cambridge zijn ook betrokken.
Contrails zijn de lange witte strepen in de lucht die straalmotoren achterlaten. Ze ontstaan meestal in koude, vochtige lucht en vormen zich wanneer waterdamp condenseert en bevriest rond de uitlaatgassen van vliegtuigen. Helaas voor het klimaat kunnen ze de warmte van de aarde vasthouden, waardoor de atmosfeer opwarmt. Onderzoekers schatten dat zij bijdragen aan ongeveer een derde van de totale klimaatimpact van de luchtvaart. (Contrails, waarvan de effecten zijn gemeten door wetenschappers, moeten niet worden verward met mythische chemtrails, waarvan de ‘effecten’ door je door samenzwering geobsedeerde oom op Facebook zijn uitgespuwd.)
Operatie Blue Skies zal 30 maanden duren en zal kleine aanpassingen aan de vliegroute doorvoeren op een beperkt aantal vluchten, terwijl deze nog steeds binnen de normale bedrijfsvoering blijven. De proeven zullen de komende twee winters plaatsvinden. Luchtverkeersleiders zullen voorspellingen gebruiken om atmosferische gebieden aan te wijzen waar verticale aanpassingen tot 600 meter de vorming van contrails kunnen helpen verminderen.
Van de 10.000 vluchten die naar verwachting elk jaar de regio zullen doorkruisen tijdens de proefperiode, zal slechts ongeveer één tot vijf procent worden omgeleid. Eerder onderzoek en kleinere proeven suggereren dat AI-voorspellingen atmosferische gebieden kunnen identificeren waar vluchten het meest waarschijnlijk opwarmingscontrails veroorzaken.
Google zal op AI gebaseerde voorspellingsmodellen leveren om deze regio's te identificeren en satellietbeelden en machine learning gebruiken om de resultaten te meten. Het bedrijf zegt dat het op pro bono-basis meedoet en £1,4 miljoen ($1,9 miljoen) bijdraagt. De Associated Press meldt dat de Britse regering meer dan de helft van het projectbudget van £5 miljoen ($6,8 miljoen) zal verstrekken. Ondertussen zal NATS, de Britse aanbieder van luchtvaartnavigatie, de operationele kant afhandelen. Contrails.org, het Met Office, Imperial College London en de Universiteit van Cambridge zijn ook betrokken.