Default
Door Remote - 04 Nov 2026
Waymo zal vanaf januari 2028 zijn exclusiviteit met Uber op de markten van Austin en Atlanta beëindigen, vertelde co-CEO Tekedra Mawakana aan Bloomberg News in een woensdag gepubliceerd rapport.
Het robotaxibedrijf gaat ritten rechtstreeks aanbieden via de eigen smartphone-app, net als in andere steden. Uber bevestigde woensdag tegenover TechCrunch dat het nog steeds van plan is Waymo-robotaxis op zijn app te hosten zolang de twee bedrijven het eens zijn. Waymo reageerde niet onmiddellijk op een verzoek om commentaar.
De opmerkingen van Mawakana komen nadat eerder dit jaar door de Financial Times werd bericht dat Waymo uit de deal met Uber wilde komen, die in mei 2028 zou aflopen. Mawakana vertelde Bloomberg dat Waymo aanvankelijk samenwerkte met Uber omdat de ride-hail-gigant schaalgrootte bood. Maar de ervaring voor berijders was “een beetje een rotzooi”, zei ze, vooral omdat berijders nooit zeker weten of ze een robotaxi of een door mensen aangedreven auto gaan aanhouden.
"Het is belangrijk voor ons om die relatie met de rijder te hebben. We hebben die feedback gekregen van de rijders in die markten", zei Mawakana.
Uber – dat veel robotaxi en andere autonome voertuigpartners heeft – vertelde Bloomberg dat het Waymo’s idee was om geen optie toe te voegen aan de app van de taxigigant om rechtstreeks een robotaxi te boeken.
Dit verhaal is bijgewerkt met nieuwe informatie van Uber, en om te corrigeren dat de opmerkingen van Mawakana over de exclusiviteit gingen.
Het robotaxibedrijf gaat ritten rechtstreeks aanbieden via de eigen smartphone-app, net als in andere steden. Uber bevestigde woensdag tegenover TechCrunch dat het nog steeds van plan is Waymo-robotaxis op zijn app te hosten zolang de twee bedrijven het eens zijn. Waymo reageerde niet onmiddellijk op een verzoek om commentaar.
De opmerkingen van Mawakana komen nadat eerder dit jaar door de Financial Times werd bericht dat Waymo uit de deal met Uber wilde komen, die in mei 2028 zou aflopen. Mawakana vertelde Bloomberg dat Waymo aanvankelijk samenwerkte met Uber omdat de ride-hail-gigant schaalgrootte bood. Maar de ervaring voor berijders was “een beetje een rotzooi”, zei ze, vooral omdat berijders nooit zeker weten of ze een robotaxi of een door mensen aangedreven auto gaan aanhouden.
"Het is belangrijk voor ons om die relatie met de rijder te hebben. We hebben die feedback gekregen van de rijders in die markten", zei Mawakana.
Uber – dat veel robotaxi en andere autonome voertuigpartners heeft – vertelde Bloomberg dat het Waymo’s idee was om geen optie toe te voegen aan de app van de taxigigant om rechtstreeks een robotaxi te boeken.
Dit verhaal is bijgewerkt met nieuwe informatie van Uber, en om te corrigeren dat de opmerkingen van Mawakana over de exclusiviteit gingen.