Default
Door Remote - 15 Apr 2026
De activa van Monarch Tractor zijn overgenomen door bouwgigant Caterpillar, nadat hij moeite had om over te stappen naar een softwaredienstenbedrijf, zo blijkt uit documenten bij het United States Patent and Trademark Office.
De overname, voor het eerst gemeld door Bloomberg, luidt een paar moeilijke jaren in voor Monarch, omdat het meerdere ontslagen doormaakte, door drie verschillende dealers werd aangeklaagd en een belangrijke contractproductiepartner in Foxconn verloor. Het komt ook slechts een paar weken nadat mede-oprichter en wijnteler Carlo Mondavi zei dat hij “eruit werd geduwd” nadat hij het niet eens was met de software-forward-aanpak van CEO Praveen Penmetsa.
Mondavi was niet onmiddellijk bereikbaar voor commentaar. Penmetsa weigerde commentaar te geven op een verklaring die Monarch vorige week uitbracht, waarin stond dat zijn technologie was overgenomen door een niet nader gespecificeerde ‘grote mondiale fabrikant van apparatuur’. Caterpillar reageerde niet onmiddellijk op een verzoek om commentaar.
Monarch heeft de afgelopen acht jaar ruim 200 miljoen dollar opgehaald. Het werd in 2018 opgericht door Mondavi, Penmetsa en voormalig Tesla-directeur Mark Schwager. Het doel was om ‘bestuurder optionele’ elektrische tractoren te bouwen die ook in staat waren om autonoom door wijnmakerijen, fruitboerderijen en melkveebedrijven te navigeren.
Terwijl Monarch aanvankelijk de kleine tractoren in zijn eigen fabriek in Livermore, Californië wilde bouwen, werd het uiteindelijk een van de vier bedrijven die samenwerkten met de Taiwanese elektronicagigant Foxconn om een voormalige General Motors-fabriek in Lordstown, Ohio te bezetten.
Foxconn was van plan voertuigen te bouwen voor EV-startups Fisker, Lordstown Motors en IndiEV, evenals de tractoren voor Monarch. Maar Foxconn maakte slechts een paar elektrische vrachtwagens voor Lordstown Motors (waarvan het de fabriek kocht) voordat dat bedrijf failliet ging. Fisker en IndiEV gingen ook failliet voordat Foxconn ooit de toekomstige voertuigen van die bedrijven in de fabriek kon maken. Foxconn maakte in de fabriek wel een paar honderd Monarch-tractoren, maar de elektronicagigant verkocht de fabriek in augustus 2025 aan SoftBank, waardoor Monarch zonder fabrikant achterbleef.
Op dat moment had Monarch het al moeilijk. Het ontsloeg begin 2024 personeel voordat het een financieringsronde van $ 133 miljoen afsloot. Slechts een paar maanden later ontsloeg het nog meer werknemers en zei dat het aan het herstructureren was om zich te concentreren op software en het licentiëren van zijn autonome technologie.
Techcrunch-evenement
Ontmoet uw volgende investeerder of portfolio-startup bij Disrupt
Jouw volgende ronde. Uw volgende aanwerving. Uw volgende uitbraakmogelijkheid. Je vindt het op TechCrunch Disrupt 2026, waar meer dan 10.000 oprichters, investeerders en technologieleiders samenkomen voor drie dagen vol 250+ tactische sessies, krachtige introducties en marktbepalende innovatie. Registreer nu en bespaar tot $ 410.
Ontmoet uw volgende investeerder of portfolio-startup bij Disrupt
Jouw volgende ronde. Uw volgende aanwerving. Uw volgende uitbraakmogelijkheid. Je vindt het op TechCrunch Disrupt 2026, waar meer dan 10.000 oprichters, investeerders en technologieleiders samenkomen voor drie dagen vol 250+ tactische sessies, krachtige introducties en marktbepalende innovatie. Registreer nu en bespaar tot $ 410.
San Francisco, CA
|
13-15 oktober 2026
REGISTREER NU
Dealers die Monarch-tractoren hebben gekocht, beweren dat de autonome technologie van het bedrijf überhaupt nooit goed heeft gewerkt. Een dealer die Monarch in september 2025 aanklaagde, zei dat de tractoren ‘defect’ waren en ‘niet in staat waren autonoom te werken’. (Monarch ontkende de claims in een rechtszaak.) Twee andere dealers hebben sindsdien soortgelijke federale rechtszaken tegen Monarch aangespannen. In één geval schreef een voormalige advocaat van Monarch in een aanvraag van januari dat Monarch een opdracht was aangegaan ten behoeve van de schuldeisers – een alternatief voor een faillissement volgens Hoofdstuk 7.
Mondavi sprak over zijn vertrek vorige maand in een reactie op een Instagram-post van een boer die klaagde over de tractoren van Monarch. De wijnmaker schreef dat hij “meer dan een jaar geleden vertrok vanwege fundamentele verschillen in aanpak” nadat hij “betrouwbaarheidsproblemen” had gezien met de tractoren van Monarch op zijn boerderij en op de boerderijen van vrienden.
"Ik wilde ze aanpakken via hardwarewijzigingen, terwijl de CEO geloofde dat ze meer via software konden worden opgelost. Ik geloofde sterk in een ander pad, maar werd uiteindelijk geblokkeerd en samen met een andere medeoprichter naar buiten geduwd", schreef hij.
Het bedrijf heeft eerder dit jaar de meeste van zijn overgebleven tractoren geveild.
De overname, voor het eerst gemeld door Bloomberg, luidt een paar moeilijke jaren in voor Monarch, omdat het meerdere ontslagen doormaakte, door drie verschillende dealers werd aangeklaagd en een belangrijke contractproductiepartner in Foxconn verloor. Het komt ook slechts een paar weken nadat mede-oprichter en wijnteler Carlo Mondavi zei dat hij “eruit werd geduwd” nadat hij het niet eens was met de software-forward-aanpak van CEO Praveen Penmetsa.
Mondavi was niet onmiddellijk bereikbaar voor commentaar. Penmetsa weigerde commentaar te geven op een verklaring die Monarch vorige week uitbracht, waarin stond dat zijn technologie was overgenomen door een niet nader gespecificeerde ‘grote mondiale fabrikant van apparatuur’. Caterpillar reageerde niet onmiddellijk op een verzoek om commentaar.
Monarch heeft de afgelopen acht jaar ruim 200 miljoen dollar opgehaald. Het werd in 2018 opgericht door Mondavi, Penmetsa en voormalig Tesla-directeur Mark Schwager. Het doel was om ‘bestuurder optionele’ elektrische tractoren te bouwen die ook in staat waren om autonoom door wijnmakerijen, fruitboerderijen en melkveebedrijven te navigeren.
Terwijl Monarch aanvankelijk de kleine tractoren in zijn eigen fabriek in Livermore, Californië wilde bouwen, werd het uiteindelijk een van de vier bedrijven die samenwerkten met de Taiwanese elektronicagigant Foxconn om een voormalige General Motors-fabriek in Lordstown, Ohio te bezetten.
Foxconn was van plan voertuigen te bouwen voor EV-startups Fisker, Lordstown Motors en IndiEV, evenals de tractoren voor Monarch. Maar Foxconn maakte slechts een paar elektrische vrachtwagens voor Lordstown Motors (waarvan het de fabriek kocht) voordat dat bedrijf failliet ging. Fisker en IndiEV gingen ook failliet voordat Foxconn ooit de toekomstige voertuigen van die bedrijven in de fabriek kon maken. Foxconn maakte in de fabriek wel een paar honderd Monarch-tractoren, maar de elektronicagigant verkocht de fabriek in augustus 2025 aan SoftBank, waardoor Monarch zonder fabrikant achterbleef.
Op dat moment had Monarch het al moeilijk. Het ontsloeg begin 2024 personeel voordat het een financieringsronde van $ 133 miljoen afsloot. Slechts een paar maanden later ontsloeg het nog meer werknemers en zei dat het aan het herstructureren was om zich te concentreren op software en het licentiëren van zijn autonome technologie.
Techcrunch-evenement
Ontmoet uw volgende investeerder of portfolio-startup bij Disrupt
Jouw volgende ronde. Uw volgende aanwerving. Uw volgende uitbraakmogelijkheid. Je vindt het op TechCrunch Disrupt 2026, waar meer dan 10.000 oprichters, investeerders en technologieleiders samenkomen voor drie dagen vol 250+ tactische sessies, krachtige introducties en marktbepalende innovatie. Registreer nu en bespaar tot $ 410.
Ontmoet uw volgende investeerder of portfolio-startup bij Disrupt
Jouw volgende ronde. Uw volgende aanwerving. Uw volgende uitbraakmogelijkheid. Je vindt het op TechCrunch Disrupt 2026, waar meer dan 10.000 oprichters, investeerders en technologieleiders samenkomen voor drie dagen vol 250+ tactische sessies, krachtige introducties en marktbepalende innovatie. Registreer nu en bespaar tot $ 410.
San Francisco, CA
|
13-15 oktober 2026
REGISTREER NU
Dealers die Monarch-tractoren hebben gekocht, beweren dat de autonome technologie van het bedrijf überhaupt nooit goed heeft gewerkt. Een dealer die Monarch in september 2025 aanklaagde, zei dat de tractoren ‘defect’ waren en ‘niet in staat waren autonoom te werken’. (Monarch ontkende de claims in een rechtszaak.) Twee andere dealers hebben sindsdien soortgelijke federale rechtszaken tegen Monarch aangespannen. In één geval schreef een voormalige advocaat van Monarch in een aanvraag van januari dat Monarch een opdracht was aangegaan ten behoeve van de schuldeisers – een alternatief voor een faillissement volgens Hoofdstuk 7.
Mondavi sprak over zijn vertrek vorige maand in een reactie op een Instagram-post van een boer die klaagde over de tractoren van Monarch. De wijnmaker schreef dat hij “meer dan een jaar geleden vertrok vanwege fundamentele verschillen in aanpak” nadat hij “betrouwbaarheidsproblemen” had gezien met de tractoren van Monarch op zijn boerderij en op de boerderijen van vrienden.
"Ik wilde ze aanpakken via hardwarewijzigingen, terwijl de CEO geloofde dat ze meer via software konden worden opgelost. Ik geloofde sterk in een ander pad, maar werd uiteindelijk geblokkeerd en samen met een andere medeoprichter naar buiten geduwd", schreef hij.
Het bedrijf heeft eerder dit jaar de meeste van zijn overgebleven tractoren geveild.