Default
Door Remote - 20 Apr 2026
In het kort
Voorspellingsmarkten tonen weinig vertrouwen in een herstel op de korte termijn op de oliemarkten.
Ondanks een staakt-het-vuren blijven er vanwege veiligheidsrisico's scheepvaartonderbrekingen in de Straat van Hormuz bestaan.
Handelaren gokken steeds meer op langdurige instabiliteit, waarbij de markten hogere olieprijzen inprijzen en slechts een geleidelijke normalisatie tot eind mei of juni.
Het belangrijkste olie-smoorpunt ter wereld is sinds eind februari feitelijk gesloten (met hier en daar wat haperingen), en traders verwachten niet dat dit binnenkort weer normaal zal worden.
Handelaars op de voorspellingsmarkt Polymarket schatten de kans op slechts 28% in dat het scheepvaartverkeer op 30 april weer normaal zal zijn naar de Straat van Hormuz – zelfs nadat Iran en de VS een staakt-het-vuren hadden afgekondigd en Teheran beweerde de waterweg te hebben heropend.
De reden: schepen keren nog steeds terug. Video van scheepsvolgbedrijf Kpler toont tankers die proberen de zeestraat te verlaten en hun koers om te keren, terwijl 's werelds grootste scheepvaartorganisatie, BIMCO, schepen heeft geadviseerd het gebied volledig te vermijden, daarbij verwijzend naar een nog onduidelijke mijndreiging. De zeestraat is “op dit moment niet veilig verklaard voor doorvoer”, vertelde de hoofdveiligheidsfunctionaris van BIMCO eind vorige week aan CNBC.
Op papier begon de Straat van Hormuz-crisis van 2026 op 28 februari, toen de VS en Israël Operatie Epic Fury lanceerden: gecoördineerde luchtaanvallen gericht op Iraanse militaire en nucleaire faciliteiten.
De Iraanse IRGC reageerde door de zeestraat gesloten te verklaren voor schepen die van en naar havens van de VS, Israël en hun bondgenoten varen. Het tankerverkeer stortte met meer dan 90% in. Brent-olie schoot voor het eerst in vier jaar boven de $100 per vat, met een piek van bijna $126 – de snelste stijging van de olieprijs die ooit met enig conflict in de moderne geschiedenis is geassocieerd.
Het op 8 april aangekondigde staakt-het-vuren bracht een korte uitbarsting van optimisme teweeg. Brent daalde in één handelssessie met ongeveer 12%. Maar de fysieke realiteit op het water volgde de diplomatieke krantenkoppen niet.
Iran legde tolgelden op aan passerende tankers van ongeveer $1 per vat, waarbij de IRGC naar verluidt tot $2 miljoen per schip in Bitcoin, Chinese yuan en USDT zou innen. Op 18 april veranderde Teheran opnieuw van koers, waarbij de beperkingen opnieuw werden opgelegd en een Amerikaanse havenblokkade werd aangehaald. Het verkeer blijft onder de 5% van het vooroorlogse volume.
Dat is de achtergrond voor een cluster van voorspellende marktweddenschappen die een consistent verhaal vertellen: de verstoring is nog lang niet voorbij.
Op Myriad – het voorspellingsplatform gelanceerd door Decrypt's moederbedrijf Dastan – prijst de markt voor ruwe olie een kans van 63,2% dat Brent naar $120 pompt, tegenover 36,8% voor een dump naar $55.
Het is vermeldenswaard dat de kans dat de Brent-olie op Myriad stijgt nooit minder dan 50% is geweest. Op 17 april was er een korte periode van optimisme, toen de odds 50,9% bereikten, maar de paniek won opnieuw (zoals gewoonlijk tijdens een oorlog) en de voorspellers verhoogden hun weddenschappen op een nieuwe recordhoogte voor olie.
Een afzonderlijke Myriad-markt vraagt zich af of het gemiddelde aantal schepen dat Hormuz passeert vóór mei weer boven de 15 zal komen: de kansen zijn 61,8% “Ja”, maar de grafiek vertelt een ingewikkelder verhaal: de waarschijnlijkheid schommelde enorm van bijna 90% naar minder dan 40% in een enkele week begin april, voordat hij zich stabiliseerde.
Ondertussen suggereert een derde Myriad-markt dat er een kans van 70,5% is dat president Donald Trump vóór juni het einde van de militaire operaties tegen Iran aankondigt. Dit is niet wat Trump in gedachten lijkt te hebben, aangezien hij de verslaggevers zojuist vertelde dat hij “niet overhaast zal zijn” om de oorlog te beëindigen – hoewel juni nog ver genoeg weg is om de markt enige bewegingsruimte te bieden.
Alles bij elkaar schetsen de markten een scenario waarin enige normalisatie zal plaatsvinden – maar langzaam en niet op een zuivere manier. Op Polymarket bedraagt de kans dat het verkeer in Hormuz op 31 mei weer normaal is 61%. Deze kansen stijgen tot ongeveer 70% wanneer de datum verder wordt verplaatst naar 30 juni.
Met andere woorden: handelaren denken dat de heropening van de Straat van Hormuz uiteindelijk zal plaatsvinden, alleen niet deze maand, en waarschijnlijk niet zonder nog meer drama onderweg.
De BIMCO-waarschuwing blijft van kracht. IMF Portwatch – de oplossingsbron voor de Polymarket-markt – vereist een zevendaags voortschrijdend gemiddelde van ten minste 60 aankomsten van schepen voordat de markt op ‘Ja’ kan besluiten. De huidige gegevens komen niet in de buurt van die drempel; de eerste datummarkering, 30 april, is nog maar 10 dagen verwijderd.
De economische belangen zijn reëel. Uit onderzoek van de Dallas Fed, dat in maart werd gepubliceerd, wordt geschat dat een sluiting van Hormuz voor een volledig kwartaal alleen al in het tweede kwartaal van 2026 een daling van 2,9 procentpunten op de mondiale bbp-groei op jaarbasis zou kunnen betekenen. De Straat vervoert ruwweg 20% van de mondiale olie en een vergelijkbaar aandeel vloeibaar aardgas, zonder dat er voor het grootste deel van dat volume een zinvolle alternatieve route bestaat.
Cryptohandelaren navigeren met bijzondere creativiteit door de chaos. Zoals Decrypt in maart meldde, verwerkten olie-gekoppelde eeuwigdurende futures op het DeFi-platform Hyperliquid ongeveer $991 miljoen aan 24-uurs volume tijdens de piek in Hormuz-spanning, vergeleken met ongeveer $75.000 op Coinbase in dezelfde periode. De cryptomarkten die altijd actief zijn, zijn een realtime drukmeter geworden voor een crisis die zich niets aantrekt van handelsuren.
De invalshoek van de voorspellingsmarkt zelf heeft veel aandacht getrokken. Senator Chris Murphy sloeg begin maart alarm nadat blockchain-analysebedrijf Bubblemaps zes vermoedelijke insider-accounts had geïdentificeerd die gezamenlijk $1,2 miljoen verdienden door te gokken op Amerikaanse aanvallen op Iran – met gefinancierde portefeuilles en geopende posities in de uren vóór de explosies in Teheran.
Dagelijkse debriefing NieuwsbriefBegin elke dag met de belangrijkste nieuwsverhalen van dit moment, plus originele artikelen, een podcast, video's en meer. Uw e-mail Download het! Download het!
Voorspellingsmarkten tonen weinig vertrouwen in een herstel op de korte termijn op de oliemarkten.
Ondanks een staakt-het-vuren blijven er vanwege veiligheidsrisico's scheepvaartonderbrekingen in de Straat van Hormuz bestaan.
Handelaren gokken steeds meer op langdurige instabiliteit, waarbij de markten hogere olieprijzen inprijzen en slechts een geleidelijke normalisatie tot eind mei of juni.
Het belangrijkste olie-smoorpunt ter wereld is sinds eind februari feitelijk gesloten (met hier en daar wat haperingen), en traders verwachten niet dat dit binnenkort weer normaal zal worden.
Handelaars op de voorspellingsmarkt Polymarket schatten de kans op slechts 28% in dat het scheepvaartverkeer op 30 april weer normaal zal zijn naar de Straat van Hormuz – zelfs nadat Iran en de VS een staakt-het-vuren hadden afgekondigd en Teheran beweerde de waterweg te hebben heropend.
De reden: schepen keren nog steeds terug. Video van scheepsvolgbedrijf Kpler toont tankers die proberen de zeestraat te verlaten en hun koers om te keren, terwijl 's werelds grootste scheepvaartorganisatie, BIMCO, schepen heeft geadviseerd het gebied volledig te vermijden, daarbij verwijzend naar een nog onduidelijke mijndreiging. De zeestraat is “op dit moment niet veilig verklaard voor doorvoer”, vertelde de hoofdveiligheidsfunctionaris van BIMCO eind vorige week aan CNBC.
Op papier begon de Straat van Hormuz-crisis van 2026 op 28 februari, toen de VS en Israël Operatie Epic Fury lanceerden: gecoördineerde luchtaanvallen gericht op Iraanse militaire en nucleaire faciliteiten.
De Iraanse IRGC reageerde door de zeestraat gesloten te verklaren voor schepen die van en naar havens van de VS, Israël en hun bondgenoten varen. Het tankerverkeer stortte met meer dan 90% in. Brent-olie schoot voor het eerst in vier jaar boven de $100 per vat, met een piek van bijna $126 – de snelste stijging van de olieprijs die ooit met enig conflict in de moderne geschiedenis is geassocieerd.
Het op 8 april aangekondigde staakt-het-vuren bracht een korte uitbarsting van optimisme teweeg. Brent daalde in één handelssessie met ongeveer 12%. Maar de fysieke realiteit op het water volgde de diplomatieke krantenkoppen niet.
Iran legde tolgelden op aan passerende tankers van ongeveer $1 per vat, waarbij de IRGC naar verluidt tot $2 miljoen per schip in Bitcoin, Chinese yuan en USDT zou innen. Op 18 april veranderde Teheran opnieuw van koers, waarbij de beperkingen opnieuw werden opgelegd en een Amerikaanse havenblokkade werd aangehaald. Het verkeer blijft onder de 5% van het vooroorlogse volume.
Dat is de achtergrond voor een cluster van voorspellende marktweddenschappen die een consistent verhaal vertellen: de verstoring is nog lang niet voorbij.
Op Myriad – het voorspellingsplatform gelanceerd door Decrypt's moederbedrijf Dastan – prijst de markt voor ruwe olie een kans van 63,2% dat Brent naar $120 pompt, tegenover 36,8% voor een dump naar $55.
Het is vermeldenswaard dat de kans dat de Brent-olie op Myriad stijgt nooit minder dan 50% is geweest. Op 17 april was er een korte periode van optimisme, toen de odds 50,9% bereikten, maar de paniek won opnieuw (zoals gewoonlijk tijdens een oorlog) en de voorspellers verhoogden hun weddenschappen op een nieuwe recordhoogte voor olie.
Een afzonderlijke Myriad-markt vraagt zich af of het gemiddelde aantal schepen dat Hormuz passeert vóór mei weer boven de 15 zal komen: de kansen zijn 61,8% “Ja”, maar de grafiek vertelt een ingewikkelder verhaal: de waarschijnlijkheid schommelde enorm van bijna 90% naar minder dan 40% in een enkele week begin april, voordat hij zich stabiliseerde.
Ondertussen suggereert een derde Myriad-markt dat er een kans van 70,5% is dat president Donald Trump vóór juni het einde van de militaire operaties tegen Iran aankondigt. Dit is niet wat Trump in gedachten lijkt te hebben, aangezien hij de verslaggevers zojuist vertelde dat hij “niet overhaast zal zijn” om de oorlog te beëindigen – hoewel juni nog ver genoeg weg is om de markt enige bewegingsruimte te bieden.
Alles bij elkaar schetsen de markten een scenario waarin enige normalisatie zal plaatsvinden – maar langzaam en niet op een zuivere manier. Op Polymarket bedraagt de kans dat het verkeer in Hormuz op 31 mei weer normaal is 61%. Deze kansen stijgen tot ongeveer 70% wanneer de datum verder wordt verplaatst naar 30 juni.
Met andere woorden: handelaren denken dat de heropening van de Straat van Hormuz uiteindelijk zal plaatsvinden, alleen niet deze maand, en waarschijnlijk niet zonder nog meer drama onderweg.
De BIMCO-waarschuwing blijft van kracht. IMF Portwatch – de oplossingsbron voor de Polymarket-markt – vereist een zevendaags voortschrijdend gemiddelde van ten minste 60 aankomsten van schepen voordat de markt op ‘Ja’ kan besluiten. De huidige gegevens komen niet in de buurt van die drempel; de eerste datummarkering, 30 april, is nog maar 10 dagen verwijderd.
De economische belangen zijn reëel. Uit onderzoek van de Dallas Fed, dat in maart werd gepubliceerd, wordt geschat dat een sluiting van Hormuz voor een volledig kwartaal alleen al in het tweede kwartaal van 2026 een daling van 2,9 procentpunten op de mondiale bbp-groei op jaarbasis zou kunnen betekenen. De Straat vervoert ruwweg 20% van de mondiale olie en een vergelijkbaar aandeel vloeibaar aardgas, zonder dat er voor het grootste deel van dat volume een zinvolle alternatieve route bestaat.
Cryptohandelaren navigeren met bijzondere creativiteit door de chaos. Zoals Decrypt in maart meldde, verwerkten olie-gekoppelde eeuwigdurende futures op het DeFi-platform Hyperliquid ongeveer $991 miljoen aan 24-uurs volume tijdens de piek in Hormuz-spanning, vergeleken met ongeveer $75.000 op Coinbase in dezelfde periode. De cryptomarkten die altijd actief zijn, zijn een realtime drukmeter geworden voor een crisis die zich niets aantrekt van handelsuren.
De invalshoek van de voorspellingsmarkt zelf heeft veel aandacht getrokken. Senator Chris Murphy sloeg begin maart alarm nadat blockchain-analysebedrijf Bubblemaps zes vermoedelijke insider-accounts had geïdentificeerd die gezamenlijk $1,2 miljoen verdienden door te gokken op Amerikaanse aanvallen op Iran – met gefinancierde portefeuilles en geopende posities in de uren vóór de explosies in Teheran.
Dagelijkse debriefing NieuwsbriefBegin elke dag met de belangrijkste nieuwsverhalen van dit moment, plus originele artikelen, een podcast, video's en meer. Uw e-mail Download het! Download het!