Default
Door staff@engadget.com (Steve Dent) - 01 May 2026
Nissan heeft een plan ter waarde van 500 miljoen dollar opgegeven om volledig elektrische voertuigen te bouwen in de assemblagefabriek in Canton, Mississippi, aldus het bedrijf in een verklaring aan Automotive News. De autofabrikant zal in plaats daarvan de productie verschuiven naar conventionele benzine- en hybridevoertuigen in de 4,7 miljoen vierkante meter grote fabriek. Het maakte de stap om “beter af te stemmen op de marktomstandigheden, de vraag van de klant en de vernieuwde strategische richting van Nissan”, vertelde Nissan in een verklaring aan AN.
Als onderdeel van 'Ambition 2030' kondigde Nissan in 2021 aan dat het zijn fabriek in Canton zou herinrichten om elektrische auto's te bouwen, samen met batterijen voor meerdere Nissan- en Infinity-modellen, met als doel om in 2028 200.000 elektrische auto's in de VS te verkopen. De lauwe verkoop van elektrische auto's in de VS en de afschaffing door de regering-Trump van het federale belastingkrediet van $ 7.500 zorgden er echter voor dat het bedrijf dat plan heroverwoog.
Vorig jaar annuleerde Nissan de elektrische cross-over Ariya in de VS, samen met twee elektrische sedans, en nu heeft de autofabrikant zijn plan om Canton uit te breiden volledig laten varen, waar al zijn Amerikaanse elektrische voertuigen, inclusief de aanstaande PZ1K, zouden worden gebouwd. Het bedrijf heeft drie Amerikaanse fabrieken (Canton, Smyrna, TN en Decherd, TN), maar maakte slechts één EV – de Ariya – in de VS.
In plaats daarvan zal het in die fabriek ICE- en hybride voertuigen produceren, te beginnen met een nieuwe body-on-frame Xterra, die naar verwachting in 2028 in de VS zal arriveren. Daarna zullen de Nissan Frontier met drie rijen en minstens drie andere modellen volgen, allemaal gebouwd met behulp van hetzelfde platform.
Andere fabrikanten in de VS, waaronder Ford en GM, hebben ook EV-programma's geannuleerd of teruggeschroefd en zich in plaats daarvan gericht op hybride of ICE-voertuigen. In andere delen van de wereld, waaronder Azië en Europa, bereikt de verkoop van elektrische voertuigen echter nieuwe hoogtepunten, ondanks de recordprijzen voor benzine als gevolg van de Amerikaanse oorlog met Iran.
Als onderdeel van 'Ambition 2030' kondigde Nissan in 2021 aan dat het zijn fabriek in Canton zou herinrichten om elektrische auto's te bouwen, samen met batterijen voor meerdere Nissan- en Infinity-modellen, met als doel om in 2028 200.000 elektrische auto's in de VS te verkopen. De lauwe verkoop van elektrische auto's in de VS en de afschaffing door de regering-Trump van het federale belastingkrediet van $ 7.500 zorgden er echter voor dat het bedrijf dat plan heroverwoog.
Vorig jaar annuleerde Nissan de elektrische cross-over Ariya in de VS, samen met twee elektrische sedans, en nu heeft de autofabrikant zijn plan om Canton uit te breiden volledig laten varen, waar al zijn Amerikaanse elektrische voertuigen, inclusief de aanstaande PZ1K, zouden worden gebouwd. Het bedrijf heeft drie Amerikaanse fabrieken (Canton, Smyrna, TN en Decherd, TN), maar maakte slechts één EV – de Ariya – in de VS.
In plaats daarvan zal het in die fabriek ICE- en hybride voertuigen produceren, te beginnen met een nieuwe body-on-frame Xterra, die naar verwachting in 2028 in de VS zal arriveren. Daarna zullen de Nissan Frontier met drie rijen en minstens drie andere modellen volgen, allemaal gebouwd met behulp van hetzelfde platform.
Andere fabrikanten in de VS, waaronder Ford en GM, hebben ook EV-programma's geannuleerd of teruggeschroefd en zich in plaats daarvan gericht op hybride of ICE-voertuigen. In andere delen van de wereld, waaronder Azië en Europa, bereikt de verkoop van elektrische voertuigen echter nieuwe hoogtepunten, ondanks de recordprijzen voor benzine als gevolg van de Amerikaanse oorlog met Iran.