Default
Door Remote - 15 May 2026
In het kort
Bewoners van Battleview Drive in Atlanta zeggen dat tientallen lege Waymo-voertuigen herhaaldelijk vóór zonsopgang rond hun doodlopende weg reden.
Het incident draagt bij aan de groeiende klachten over hoe robotaxis zich gedragen tijdens het herpositioneren tussen ritten.
Waymo zei dat het het routeprobleem heeft aangepakt en samenwerkt met zijn vlootpartner om soortgelijke incidenten te voorkomen.
Bewoners in een wijk in Atlanta zeggen dat hun ochtenden nu beginnen met lege robotaxis die vóór zonsopgang langzaam door hun doodlopende straat rijdt.
Volgens een rapport van de in Atlanta gevestigde WSBTV op vrijdag zeiden bewoners langs Battleview Drive in het noordwesten van Atlanta dat Waymo-voertuigen de afgelopen weken herhaaldelijk door hun doodlopende straat hebben gecirkeld, soms in grote golven tussen 06.00 uur en 07.00 uur. Een bewoner schatte dat er in één uur zo'n 50 voertuigen passeerden.
“In een doodlopende straat rijden Waymo na Waymo na Waymo door, meestal vroeg in de ochtend”, vertelde een bewoner aan WSB-TV.
Bewoners zeiden dat Waymo-voertuigen ongeveer twee maanden geleden voor het eerst in het gebied verschenen, maar dat het constante cirkelen de afgelopen weken is toegenomen. De voertuigen waren naar verluidt leeg en pikten geen passagiers op.
In een poging te voorkomen dat de zelfrijdende voertuigen het gebied binnenkomen, plaatste een bewoner een straatnaambord voor kinderen langs de weg. Dit zorgde er naar verluidt echter voor dat verschillende Waymos vast kwamen te zitten terwijl ze probeerden zich om te draaien.
“Op een gegeven moment hadden we acht Waymos die vastzaten terwijl ze probeerden uit te vinden hoe ze zich moesten omdraaien”, zei een andere bewoner.
Volgens Waymo gebruikt het bedrijf een partner om de vlootpositionering in Atlanta te beheren en werkt het samen met die partner om soortgelijk routegedrag in de toekomst te voorkomen.
“Bij Waymo willen we goede buren zijn”, zei het bedrijf in een verklaring gedeeld met Decrypt. “We nemen feedback uit de gemeenschap serieus en hebben al samengewerkt met onze wagenparkpartner om dit routegedrag aan te pakken.”
Dit laatste incident volgt op eerdere klachten uit 2024, toen inwoners van San Francisco klaagden dat Waymo-auto's 's nachts herhaaldelijk toeterden terwijl ze zich verzamelden in de buurt van parkeerterreinen en verzamelplaatsen.
De klachten komen omdat Waymo en andere autonome voertuigbedrijven steeds meer onder de loep worden genomen over de manier waarop hun systemen in de openbare ruimte werken en hoeveel menselijke controle er achter de schermen plaatsvindt.
Eerder dit jaar ondervroegen wetgevers leidinggevenden van Waymo over het gebruik van menselijke assistentie op afstand door het bedrijf, waaronder enkele in het buitenland. Waymo heeft gezegd dat de voertuigen zelfstandig rijbeslissingen nemen en dat externe werknemers begeleiding bieden in plaats van directe controle.
“Gebruikers van autonome voertuigdiensten tasten momenteel in het ongewisse over hun veiligheid en privacy als het gaat om [Remote Assistance Operators]”, vertelde vertegenwoordiger Buddy Carter (R-GA) eerder aan Decrypt. “We weten dat er gevallen zijn geweest van fatale of bijna fatale ongelukken waarbij [autonome voertuigen] betrokken waren, en we kunnen niet wachten tot er actie wordt ondernomen bij een bevestigde dreiging tegen de VS of een dodelijk ongeval waarbij een buitenlandse bestuurder betrokken is.”
Dagelijkse debriefing NieuwsbriefBegin elke dag met de belangrijkste nieuwsverhalen van dit moment, plus originele artikelen, een podcast, video's en meer. Uw e-mail Download het! Download het!
Bewoners van Battleview Drive in Atlanta zeggen dat tientallen lege Waymo-voertuigen herhaaldelijk vóór zonsopgang rond hun doodlopende weg reden.
Het incident draagt bij aan de groeiende klachten over hoe robotaxis zich gedragen tijdens het herpositioneren tussen ritten.
Waymo zei dat het het routeprobleem heeft aangepakt en samenwerkt met zijn vlootpartner om soortgelijke incidenten te voorkomen.
Bewoners in een wijk in Atlanta zeggen dat hun ochtenden nu beginnen met lege robotaxis die vóór zonsopgang langzaam door hun doodlopende straat rijdt.
Volgens een rapport van de in Atlanta gevestigde WSBTV op vrijdag zeiden bewoners langs Battleview Drive in het noordwesten van Atlanta dat Waymo-voertuigen de afgelopen weken herhaaldelijk door hun doodlopende straat hebben gecirkeld, soms in grote golven tussen 06.00 uur en 07.00 uur. Een bewoner schatte dat er in één uur zo'n 50 voertuigen passeerden.
“In een doodlopende straat rijden Waymo na Waymo na Waymo door, meestal vroeg in de ochtend”, vertelde een bewoner aan WSB-TV.
Bewoners zeiden dat Waymo-voertuigen ongeveer twee maanden geleden voor het eerst in het gebied verschenen, maar dat het constante cirkelen de afgelopen weken is toegenomen. De voertuigen waren naar verluidt leeg en pikten geen passagiers op.
In een poging te voorkomen dat de zelfrijdende voertuigen het gebied binnenkomen, plaatste een bewoner een straatnaambord voor kinderen langs de weg. Dit zorgde er naar verluidt echter voor dat verschillende Waymos vast kwamen te zitten terwijl ze probeerden zich om te draaien.
“Op een gegeven moment hadden we acht Waymos die vastzaten terwijl ze probeerden uit te vinden hoe ze zich moesten omdraaien”, zei een andere bewoner.
Volgens Waymo gebruikt het bedrijf een partner om de vlootpositionering in Atlanta te beheren en werkt het samen met die partner om soortgelijk routegedrag in de toekomst te voorkomen.
“Bij Waymo willen we goede buren zijn”, zei het bedrijf in een verklaring gedeeld met Decrypt. “We nemen feedback uit de gemeenschap serieus en hebben al samengewerkt met onze wagenparkpartner om dit routegedrag aan te pakken.”
Dit laatste incident volgt op eerdere klachten uit 2024, toen inwoners van San Francisco klaagden dat Waymo-auto's 's nachts herhaaldelijk toeterden terwijl ze zich verzamelden in de buurt van parkeerterreinen en verzamelplaatsen.
De klachten komen omdat Waymo en andere autonome voertuigbedrijven steeds meer onder de loep worden genomen over de manier waarop hun systemen in de openbare ruimte werken en hoeveel menselijke controle er achter de schermen plaatsvindt.
Eerder dit jaar ondervroegen wetgevers leidinggevenden van Waymo over het gebruik van menselijke assistentie op afstand door het bedrijf, waaronder enkele in het buitenland. Waymo heeft gezegd dat de voertuigen zelfstandig rijbeslissingen nemen en dat externe werknemers begeleiding bieden in plaats van directe controle.
“Gebruikers van autonome voertuigdiensten tasten momenteel in het ongewisse over hun veiligheid en privacy als het gaat om [Remote Assistance Operators]”, vertelde vertegenwoordiger Buddy Carter (R-GA) eerder aan Decrypt. “We weten dat er gevallen zijn geweest van fatale of bijna fatale ongelukken waarbij [autonome voertuigen] betrokken waren, en we kunnen niet wachten tot er actie wordt ondernomen bij een bevestigde dreiging tegen de VS of een dodelijk ongeval waarbij een buitenlandse bestuurder betrokken is.”
Dagelijkse debriefing NieuwsbriefBegin elke dag met de belangrijkste nieuwsverhalen van dit moment, plus originele artikelen, een podcast, video's en meer. Uw e-mail Download het! Download het!