Default
Door staff@engadget.com (Cheyenne MacDonald) - 30 May 2026
Deze week deelde NASA meer informatie over de geplande maanbasismissies, ontplofte de New Glenn-raket van Blue Origin op het lanceerplatform en ontdekte de James Webb-ruimtetelescoop een superzwaar zwart gat dat volgens onderzoekers 'mogelijk binnen de eerste seconde na de oerknal is gevormd'. Maar eerst hebben we updates over NASA's X-59 stille supersonische onderzoeksvliegtuig en SpaceX's Starship na de testvlucht van vorige week. Volg hier het wetenschapsnieuws van deze week.
Belangrijke testvluchten voor het stille supersonische vliegtuig van NASA
De afgelopen tien jaar heeft NASA een vliegtuig ontwikkeld dat op een dag supersonische snelheden zou kunnen bereiken – of sneller zou kunnen reizen dan de snelheid van het geluid – zonder de donderende sonische knallen te produceren die doorgaans met deze prestatie gepaard gaan. Het vliegtuig, de X-59 genaamd, maakte in oktober zijn eerste vlucht ooit en heeft er in de maanden daarna nog een aantal uitgevoerd. Nu zegt NASA dat het klaar is om supersonisch te worden. Volgens de ruimtevaartorganisatie zal de X-59 begin juni zijn eerste supersonische vlucht maken met een snelheid van meer dan 1000 km/uur op een hoogte van ongeveer 13.000 voet.
Vervolgens zal hij in een vervolgtest onder "missieomstandigheden" een snelheid van 925 mph (Mach 1,4) bereiken op ongeveer 15.000 voet. Daarna gaat hij voor zijn maximale snelheid: Mach 1,6, of 1.218 mph, op een hoogte van 60.000 voet. NASA is echter nog niet klaar om te pronken met de stille supersonische mogelijkheden van de X-59. Voor deze testfase merkte NASA in een blogpost op: "De X-59 zal vergezeld worden door een traditioneel supersonisch achtervolgingsvliegtuig, dus elke stille dreun die het produceert in de huidige testfase zal worden verdoezeld door luidere, traditionele sonische knallen van de achtervolging."
FAA houdt Starship aan de grond na 'ongeluk'
SpaceX's Starship V3 werd vorige week voor het eerst gelanceerd tijdens een testvlucht waarmee veel werd bereikt van wat het bedrijf wilde doen. Maar het verliep niet geheel zonder problemen, en de Federal Aviation Administration (FAA) heeft sindsdien opdracht gegeven tot een pauze op Starship-vluchten, terwijl wordt onderzocht wat er mis is gegaan en heeft verhinderd dat de Super Heavy-booster een zachte plons maakte zoals bedoeld.
Het probleem ontstond nadat Starship zich afscheidde van Super Heavy. “Na de fasescheiding voerde de Super Heavy-booster een directionele flip-manoeuvre uit en probeerde zijn boostback-burn uit te voeren”, legde SpaceX uit in een blogpost na de lancering. "Het was niet in staat om alle geplande motoren aan te steken en voerde een gedeeltelijke boostback-burn uit die vroegtijdig eindigde. Super Heavy probeerde zijn motoren opnieuw te ontsteken voor de landingsbrand voordat hij een harde plons in de Golf van Amerika kreeg." Het ruimteschip vervolgde zijn reis en stortte neer op de geplande locatie in de Indische Oceaan.
Lancering van het ruimteschip! pic.twitter.com/LQLdjK5V6K
— SpaceX (@SpaceX) 22 mei 2026
"Na een grondige beoordeling van de operatie heeft de FAA vastgesteld dat de lancering van SpaceX Starship Flight 12 op 22 mei resulteerde in een ongeluk", zei het agentschap in een verklaring die deze week werd vrijgegeven. "Bij het ongeluk was de Super Heavy-booster betrokken toen deze na de scheiding van de etappes terugvloog naar de Golf van Amerika. Er zijn geen meldingen van publiek letsel of schade aan openbare eigendommen." Het voegde eraan toe: "De FAA eist van SpaceX dat het een onderzoek naar een ongeluk uitvoert. De FAA zal toezicht houden op het door SpaceX geleide onderzoek, betrokken zijn bij elke stap van het proces en het eindrapport van SpaceX goedkeuren, inclusief eventuele corrigerende maatregelen."
Het is geen ongebruikelijke stap van de FAA, en SpaceX heeft in de loop der jaren met meerdere van dergelijke aan de grond gehouden acties te maken gehad, waarvan er vele vrij snel zijn afgerond. Het zal waarschijnlijk niet lang duren voordat we Starship weer in actie zien. "Een terugkeer naar de vlucht van het Starship-Super Heavy-voertuig is gebaseerd op het feit dat de FAA heeft vastgesteld dat enig systeem, proces of procedure die verband houdt met het ongeluk de openbare veiligheid niet schaadt", aldus de FAA in haar verklaring.
De FAA hield vorige maand de New Glenn-raket van SpaceX-concurrent Blue Origin aan de grond na zijn derde missie, en kreeg eerder deze week toestemming om de vluchten te hervatten. Maar tijdens een hotfire-test op vrijdag explodeerde New Glenn op het lanceerplatform bij Cape Canaveral. Hieronder leest u daar meer over.
Bekijk voordat je vertrekt ook deze verhalen:
NASA plant voor eind 2026 nog drie maanmissies
Blue Origin heeft na onderzoek van de FAA toestemming gekregen om de New Glenn-raket opnieuw te lanceren
De New Glenn-raket van Blue Origin ontploft op zijn lanceerplatform
De James Webb-telescoop ziet een superzwaar zwart gat dat zich vóór zijn sterrenstelsel heeft gevormd
Belangrijke testvluchten voor het stille supersonische vliegtuig van NASA
De afgelopen tien jaar heeft NASA een vliegtuig ontwikkeld dat op een dag supersonische snelheden zou kunnen bereiken – of sneller zou kunnen reizen dan de snelheid van het geluid – zonder de donderende sonische knallen te produceren die doorgaans met deze prestatie gepaard gaan. Het vliegtuig, de X-59 genaamd, maakte in oktober zijn eerste vlucht ooit en heeft er in de maanden daarna nog een aantal uitgevoerd. Nu zegt NASA dat het klaar is om supersonisch te worden. Volgens de ruimtevaartorganisatie zal de X-59 begin juni zijn eerste supersonische vlucht maken met een snelheid van meer dan 1000 km/uur op een hoogte van ongeveer 13.000 voet.
Vervolgens zal hij in een vervolgtest onder "missieomstandigheden" een snelheid van 925 mph (Mach 1,4) bereiken op ongeveer 15.000 voet. Daarna gaat hij voor zijn maximale snelheid: Mach 1,6, of 1.218 mph, op een hoogte van 60.000 voet. NASA is echter nog niet klaar om te pronken met de stille supersonische mogelijkheden van de X-59. Voor deze testfase merkte NASA in een blogpost op: "De X-59 zal vergezeld worden door een traditioneel supersonisch achtervolgingsvliegtuig, dus elke stille dreun die het produceert in de huidige testfase zal worden verdoezeld door luidere, traditionele sonische knallen van de achtervolging."
FAA houdt Starship aan de grond na 'ongeluk'
SpaceX's Starship V3 werd vorige week voor het eerst gelanceerd tijdens een testvlucht waarmee veel werd bereikt van wat het bedrijf wilde doen. Maar het verliep niet geheel zonder problemen, en de Federal Aviation Administration (FAA) heeft sindsdien opdracht gegeven tot een pauze op Starship-vluchten, terwijl wordt onderzocht wat er mis is gegaan en heeft verhinderd dat de Super Heavy-booster een zachte plons maakte zoals bedoeld.
Het probleem ontstond nadat Starship zich afscheidde van Super Heavy. “Na de fasescheiding voerde de Super Heavy-booster een directionele flip-manoeuvre uit en probeerde zijn boostback-burn uit te voeren”, legde SpaceX uit in een blogpost na de lancering. "Het was niet in staat om alle geplande motoren aan te steken en voerde een gedeeltelijke boostback-burn uit die vroegtijdig eindigde. Super Heavy probeerde zijn motoren opnieuw te ontsteken voor de landingsbrand voordat hij een harde plons in de Golf van Amerika kreeg." Het ruimteschip vervolgde zijn reis en stortte neer op de geplande locatie in de Indische Oceaan.
Lancering van het ruimteschip! pic.twitter.com/LQLdjK5V6K
— SpaceX (@SpaceX) 22 mei 2026
"Na een grondige beoordeling van de operatie heeft de FAA vastgesteld dat de lancering van SpaceX Starship Flight 12 op 22 mei resulteerde in een ongeluk", zei het agentschap in een verklaring die deze week werd vrijgegeven. "Bij het ongeluk was de Super Heavy-booster betrokken toen deze na de scheiding van de etappes terugvloog naar de Golf van Amerika. Er zijn geen meldingen van publiek letsel of schade aan openbare eigendommen." Het voegde eraan toe: "De FAA eist van SpaceX dat het een onderzoek naar een ongeluk uitvoert. De FAA zal toezicht houden op het door SpaceX geleide onderzoek, betrokken zijn bij elke stap van het proces en het eindrapport van SpaceX goedkeuren, inclusief eventuele corrigerende maatregelen."
Het is geen ongebruikelijke stap van de FAA, en SpaceX heeft in de loop der jaren met meerdere van dergelijke aan de grond gehouden acties te maken gehad, waarvan er vele vrij snel zijn afgerond. Het zal waarschijnlijk niet lang duren voordat we Starship weer in actie zien. "Een terugkeer naar de vlucht van het Starship-Super Heavy-voertuig is gebaseerd op het feit dat de FAA heeft vastgesteld dat enig systeem, proces of procedure die verband houdt met het ongeluk de openbare veiligheid niet schaadt", aldus de FAA in haar verklaring.
De FAA hield vorige maand de New Glenn-raket van SpaceX-concurrent Blue Origin aan de grond na zijn derde missie, en kreeg eerder deze week toestemming om de vluchten te hervatten. Maar tijdens een hotfire-test op vrijdag explodeerde New Glenn op het lanceerplatform bij Cape Canaveral. Hieronder leest u daar meer over.
Bekijk voordat je vertrekt ook deze verhalen:
NASA plant voor eind 2026 nog drie maanmissies
Blue Origin heeft na onderzoek van de FAA toestemming gekregen om de New Glenn-raket opnieuw te lanceren
De New Glenn-raket van Blue Origin ontploft op zijn lanceerplatform
De James Webb-telescoop ziet een superzwaar zwart gat dat zich vóór zijn sterrenstelsel heeft gevormd