Default
Door staff@engadget.com (Mariella Moon) - 02 Jun 2026
Blue Origin hoeft misschien wel of niet de meest directe maanmissies voor NASA uit te voeren - het hangt ervan af aan wie je het vraagt. De beheerder van het agentschap, Jared Isaacman, vertelde CNBC dat het "een serieuze tijd" zal duren voordat Blue Origin zijn New Glenn-lanceerplatform, dat op 28 mei explodeerde, zal herstellen en dat een tijdsbestek van 2028 "binnen de mogelijkheden" ligt. De CEO van Blue Origin gelooft echter dat zijn bedrijf het probleem veel en veel eerder kan repareren. "Voor het einde van dit jaar vliegen we weer. Gradatim Ferociter", schreef Dave Limp op X.
Zoals u zich nog herinnert, explodeerde het Cape Canaveral-lanceerplatform van Blue Origin met de zware raket terwijl het bedrijf een hotfire-test uitvoerde om New Glenn voor te bereiden op zijn vierde missie. Isaacman bezocht op 29 mei de faciliteit, bekend als Launch Complex 36, om de schade met eigen ogen te zien en met het team te praten. Het bedrijf was nog maar net begonnen met het testen van de raket nadat deze door de Federal Aviation Administration (FAA) aan de grond was gehouden, na de derde missie waarbij het er niet in slaagde zijn lading in een baan om de aarde te brengen. Het kreeg toestemming om New Glenn opnieuw te lanceren na het afsluiten van een onderzoek waaruit bleek dat een "cryogeen lek" de oorzaak van het incident was.
Het is nog steeds onduidelijk wat de explosie op 28 mei veroorzaakte. Limp beweerde dat New Glenn voor het einde van dit jaar weer zal vliegen nadat Blue Origin weer toegang had gekregen tot het lanceerplatform en het onderzoek kon starten. Hij zei dat de brandstoftanks van de raket in goede staat verkeerden en dat de "steuntoren beschadigd is, maar dat deze ter plekke gerepareerd kan worden in plaats van afgebroken en vervangen."
Enkele LC-36-updates. Nu we toegang hebben gehad tot het pad en de integratiefaciliteit, kunnen we goed nieuws delen. De brandstoftanks, de zuurstoftanks, de vloeibare waterstoftanks en de LNG-tanks zijn allemaal in goede staat. Dit brengt geluk, want dit zijn items met een zeer lange lead. De watertoren is ook...
— Dave Limp (@davil) 2 juni 2026
Het is absoluut in het belang van Blue Origin om Launch Complex 36 snel te laten repareren. Het bedrijf is een van NASA's belangrijkste aanbieders van lanceringen voor de Artemis- en Moon Base-programma's, waarbij New Glenn een belangrijke rol speelt bij het bereiken van de doelstellingen van het bureau. NASA koos zelfs Blue Origin voor de Moon Base I-missie die dit najaar wordt gelanceerd. Bovendien is Amazon, een bedrijf dat eigendom is van Jeff Bezos, afhankelijk van Blue Origin voor de lancering van Leo-satellieten voor de breedbanddienst die het later dit jaar wilde lanceren. De vierde missie van New Glenn zou 48 Leo-satellieten in een baan om de aarde brengen.
Het bedrijf ontwikkelt een nieuw lanceerplatform op de Vandenberg Space Force Base in Californië, maar het is nog lang niet klaar. Het heeft onlangs met de Amerikaanse overheid onderhandeld over een huurovereenkomst voor Space Launch Complex (SLC)-14. Het zal echter ongeveer twee jaar duren om de faciliteit klaar te maken voor lancering, wat betekent dat het Vandenberg-lanceerplatform ook pas in 2028 klaar zal zijn.
Zoals u zich nog herinnert, explodeerde het Cape Canaveral-lanceerplatform van Blue Origin met de zware raket terwijl het bedrijf een hotfire-test uitvoerde om New Glenn voor te bereiden op zijn vierde missie. Isaacman bezocht op 29 mei de faciliteit, bekend als Launch Complex 36, om de schade met eigen ogen te zien en met het team te praten. Het bedrijf was nog maar net begonnen met het testen van de raket nadat deze door de Federal Aviation Administration (FAA) aan de grond was gehouden, na de derde missie waarbij het er niet in slaagde zijn lading in een baan om de aarde te brengen. Het kreeg toestemming om New Glenn opnieuw te lanceren na het afsluiten van een onderzoek waaruit bleek dat een "cryogeen lek" de oorzaak van het incident was.
Het is nog steeds onduidelijk wat de explosie op 28 mei veroorzaakte. Limp beweerde dat New Glenn voor het einde van dit jaar weer zal vliegen nadat Blue Origin weer toegang had gekregen tot het lanceerplatform en het onderzoek kon starten. Hij zei dat de brandstoftanks van de raket in goede staat verkeerden en dat de "steuntoren beschadigd is, maar dat deze ter plekke gerepareerd kan worden in plaats van afgebroken en vervangen."
Enkele LC-36-updates. Nu we toegang hebben gehad tot het pad en de integratiefaciliteit, kunnen we goed nieuws delen. De brandstoftanks, de zuurstoftanks, de vloeibare waterstoftanks en de LNG-tanks zijn allemaal in goede staat. Dit brengt geluk, want dit zijn items met een zeer lange lead. De watertoren is ook...
— Dave Limp (@davil) 2 juni 2026
Het is absoluut in het belang van Blue Origin om Launch Complex 36 snel te laten repareren. Het bedrijf is een van NASA's belangrijkste aanbieders van lanceringen voor de Artemis- en Moon Base-programma's, waarbij New Glenn een belangrijke rol speelt bij het bereiken van de doelstellingen van het bureau. NASA koos zelfs Blue Origin voor de Moon Base I-missie die dit najaar wordt gelanceerd. Bovendien is Amazon, een bedrijf dat eigendom is van Jeff Bezos, afhankelijk van Blue Origin voor de lancering van Leo-satellieten voor de breedbanddienst die het later dit jaar wilde lanceren. De vierde missie van New Glenn zou 48 Leo-satellieten in een baan om de aarde brengen.
Het bedrijf ontwikkelt een nieuw lanceerplatform op de Vandenberg Space Force Base in Californië, maar het is nog lang niet klaar. Het heeft onlangs met de Amerikaanse overheid onderhandeld over een huurovereenkomst voor Space Launch Complex (SLC)-14. Het zal echter ongeveer twee jaar duren om de faciliteit klaar te maken voor lancering, wat betekent dat het Vandenberg-lanceerplatform ook pas in 2028 klaar zal zijn.