Default
Door staff@engadget.com (Anna Washenko) - 29 Jun 2026
Uber en Waymo zijn uit elkaar gegaan op de grote Amerikaanse markt Phoenix. TechCrunch meldde dat de twee transportbedrijven in mei hun bijna driejarige relatie in die stad hebben beëindigd.
Waymo zal nog steeds ritten aanbieden met zijn autonome wagenpark in Phoenix via zijn eigen app. Het bedrijf heeft een lange geschiedenis in de stad en gebruikte de straten als proefterrein voordat het in 2020 openbare ritten lanceerde. "Na honderdduizenden ritten met Uber hebben we deze voertuigen weer geïntegreerd in onze Phoenix-vloot, waar ze passagiers zullen blijven bedienen via Waymo, inclusief onze openbaarvervoerintegratie met Via en bezorging met DoorDash", vertelde Waymo aan TC.
De grotere verandering die voortkomt uit dit ontbonden partnerschap lijkt aan de kant van Uber te liggen, dat zijn eigen activiteiten op het gebied van autonome voertuigen heeft opgebouwd. Het bedrijf heeft met verschillende merken samengewerkt, van Avride tot WeRide, om robotaxi-ritten over de hele wereld aan te bieden. En nu Uber dankzij een samenwerking met Lucid en Neuro betrokken is bij het maken van zijn eigen autonome auto's, wil het bedrijf mogelijk meer van die fragmentarische regelingen vervangen door zijn eigen ontwerpen te gebruiken.
Waymo zal nog steeds ritten aanbieden met zijn autonome wagenpark in Phoenix via zijn eigen app. Het bedrijf heeft een lange geschiedenis in de stad en gebruikte de straten als proefterrein voordat het in 2020 openbare ritten lanceerde. "Na honderdduizenden ritten met Uber hebben we deze voertuigen weer geïntegreerd in onze Phoenix-vloot, waar ze passagiers zullen blijven bedienen via Waymo, inclusief onze openbaarvervoerintegratie met Via en bezorging met DoorDash", vertelde Waymo aan TC.
De grotere verandering die voortkomt uit dit ontbonden partnerschap lijkt aan de kant van Uber te liggen, dat zijn eigen activiteiten op het gebied van autonome voertuigen heeft opgebouwd. Het bedrijf heeft met verschillende merken samengewerkt, van Avride tot WeRide, om robotaxi-ritten over de hele wereld aan te bieden. En nu Uber dankzij een samenwerking met Lucid en Neuro betrokken is bij het maken van zijn eigen autonome auto's, wil het bedrijf mogelijk meer van die fragmentarische regelingen vervangen door zijn eigen ontwerpen te gebruiken.