Default
Door staff@engadget.com (Lawrence Bonk) - 02 Jul 2026
Tesla is qua verkoop al een paar jaar in verval. Dat lijkt echter een beetje te keren. Het bedrijf heeft zojuist de leveringsstatistieken voor het tweede kwartaal van 2026 bekendgemaakt en het nieuws is voor één keer goed. Wereldwijd zijn er in deze periode ongeveer 480.000 voertuigen afgeleverd, een stijging van 25 procent ten opzichte van een jaar geleden.
Het ligt ook boven wat Wall Street had ingeschat dat de resultaten zouden zijn. Dit is de eerste groei op jaarbasis die het bedrijf in twee jaar tijd heeft doorgemaakt. Het grootste deel van deze leveringen is afkomstig van de Model 3- en Model Y-voertuigen, goed voor ongeveer 468.000 eenheden. Andere voertuigen, waaronder de Cybertruck en Model X, vormen de resterende 12.000 leveringen. De Cybertruck blijft nog steeds een mislukking bij de consument, hoewel hij groot succes heeft gevonden in de wereld van bedrijven die eigendom zijn van Elon Musk.
Wat is de oorzaak van deze plotselinge omzetstijging: zijn mensen milder geworden ten opzichte van CEO Musk? Hij heeft tenslotte zijn verdeeldheid zaaiende retoriek en tactieken niet echt veranderd. Eerder deze week retweette hij een bericht op X waarin geweld tegen immigranten en niet-gespecificeerde ‘verraders’ werd gepromoot. Hij wordt ook opgeroepen voor het delen van anti-immigrantenberichten tijdens de recente golf van geweld tegen immigranten in Groot-Brittannië, na een steekpartij in Belfast. Musks DOGE wordt er zelfs van beschuldigd de dood van meer dan 600.000 mensen over de hele wereld te hebben veroorzaakt door het USAID-programma te beëindigen. Er is gemeld dat de meerderheid van deze sterfgevallen kinderen waren. Dus nee, Musk is nog steeds Musk.
De wereld is echter veranderd, wat zou kunnen bijdragen aan de omzetstijging. Sinds februari woedt er een oorlog in Iran, die grote gevolgen heeft gehad voor de gasprijzen. De kosten zijn voorlopig iets gedaald, maar de verkoopresultaten in het tweede kwartaal vertegenwoordigen de periode waarin deze prijzen het slechtst waren.
De stijgende brandstofkosten hebben Tesla ook nieuwe voet aan de grond gegeven in Europa. Onlangs kondigde het een grote uitbreiding aan van zijn Gigafactory in Berlijn, met het plan om de productie tegen oktober te verhogen tot 7.500 voertuigen per week. Duitsland heeft onlangs een nieuw subsidieprogramma geïntroduceerd om de adoptie van elektrische voertuigen aan te moedigen, waardoor huishoudens met een laag inkomen bijna $ 7.000 (USD) krijgen om te helpen bij hun aankoop of lease.
Tenslotte is er nog de kwestie van de voorraad. Zoals eerder vermeld heeft Tesla een paar moeilijke jaren achter de rug. Het bedrijf produceerde bijvoorbeeld 50.000 voertuigen meer dan het in het eerste kwartaal kon leveren. Dit betekent dat er voldoende auto's beschikbaar waren voor nieuwsgierige klanten toen de benzineprijs te hoog werd om te verdragen.
We weten niet of deze trend stand zal houden, vooral wanneer sommige van deze externe factoren tot rust komen. Het nieuws van vandaag lijkt er op onverklaarbare wijze toe te hebben geleid dat de aandelen van Tesla met ongeveer zeven procent zijn gedaald.
Het ligt ook boven wat Wall Street had ingeschat dat de resultaten zouden zijn. Dit is de eerste groei op jaarbasis die het bedrijf in twee jaar tijd heeft doorgemaakt. Het grootste deel van deze leveringen is afkomstig van de Model 3- en Model Y-voertuigen, goed voor ongeveer 468.000 eenheden. Andere voertuigen, waaronder de Cybertruck en Model X, vormen de resterende 12.000 leveringen. De Cybertruck blijft nog steeds een mislukking bij de consument, hoewel hij groot succes heeft gevonden in de wereld van bedrijven die eigendom zijn van Elon Musk.
Wat is de oorzaak van deze plotselinge omzetstijging: zijn mensen milder geworden ten opzichte van CEO Musk? Hij heeft tenslotte zijn verdeeldheid zaaiende retoriek en tactieken niet echt veranderd. Eerder deze week retweette hij een bericht op X waarin geweld tegen immigranten en niet-gespecificeerde ‘verraders’ werd gepromoot. Hij wordt ook opgeroepen voor het delen van anti-immigrantenberichten tijdens de recente golf van geweld tegen immigranten in Groot-Brittannië, na een steekpartij in Belfast. Musks DOGE wordt er zelfs van beschuldigd de dood van meer dan 600.000 mensen over de hele wereld te hebben veroorzaakt door het USAID-programma te beëindigen. Er is gemeld dat de meerderheid van deze sterfgevallen kinderen waren. Dus nee, Musk is nog steeds Musk.
De wereld is echter veranderd, wat zou kunnen bijdragen aan de omzetstijging. Sinds februari woedt er een oorlog in Iran, die grote gevolgen heeft gehad voor de gasprijzen. De kosten zijn voorlopig iets gedaald, maar de verkoopresultaten in het tweede kwartaal vertegenwoordigen de periode waarin deze prijzen het slechtst waren.
De stijgende brandstofkosten hebben Tesla ook nieuwe voet aan de grond gegeven in Europa. Onlangs kondigde het een grote uitbreiding aan van zijn Gigafactory in Berlijn, met het plan om de productie tegen oktober te verhogen tot 7.500 voertuigen per week. Duitsland heeft onlangs een nieuw subsidieprogramma geïntroduceerd om de adoptie van elektrische voertuigen aan te moedigen, waardoor huishoudens met een laag inkomen bijna $ 7.000 (USD) krijgen om te helpen bij hun aankoop of lease.
Tenslotte is er nog de kwestie van de voorraad. Zoals eerder vermeld heeft Tesla een paar moeilijke jaren achter de rug. Het bedrijf produceerde bijvoorbeeld 50.000 voertuigen meer dan het in het eerste kwartaal kon leveren. Dit betekent dat er voldoende auto's beschikbaar waren voor nieuwsgierige klanten toen de benzineprijs te hoog werd om te verdragen.
We weten niet of deze trend stand zal houden, vooral wanneer sommige van deze externe factoren tot rust komen. Het nieuws van vandaag lijkt er op onverklaarbare wijze toe te hebben geleid dat de aandelen van Tesla met ongeveer zeven procent zijn gedaald.