Default
Door Remote - 01 Apr 2026
Lucid Motors heeft meer dan 4.000 Gravity-SUV's teruggeroepen nadat ze een probleem met de veiligheidsgordels hadden ontdekt. Het bedrijf vertelde de National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) dat sommige ankers voor de veiligheidsgordels op de tweede rij niet goed waren gelast. Dit betekent dat de kans bestaat dat ze tijdens een aanrijding geen passagiers vasthouden.
Het bedrijf wijt het probleem aan een stoelleverancier die zijn productieproces heeft gewijzigd "zonder voorafgaande kennisgeving aan of goedkeuring door Lucid." Er staat dat het is teruggekeerd naar het oorspronkelijke ontwerp en dat nieuwere modellen niet worden beïnvloed door de terugroepactie. Voertuigen geproduceerd na 14 februari 2026 zijn klaar voor gebruik.
Lucid zal elke Gravity-SUV die door de terugroepactie wordt getroffen, moeten inspecteren en mogelijk een nieuwe beugel of een geheel nieuwe stoel moeten installeren. Eigenaren ontvangen instructies om hun voertuigen naar servicecentra te brengen. Het bedrijf heeft geen letsel gemeld dat verband houdt met het defect, wat goed nieuws is.
AdvertentieAdvertentie4.000 klinkt misschien niet als een bijzonder hoog aantal, maar dit is niet Toyota of Ford. Volgens The Tech Buzz is dit aantal goed voor bijna elke Gravity-SUV die sinds de lancering vorig jaar is geproduceerd. Er wordt gemeld dat het bedrijf in 2025 ongeveer 15.800 voertuigen verkocht, maar dat geldt voor elk model in de line-up.
NIEUWS: De CEO van Lucid zegt dat hij het volledige softwareleiderschapsteam van het bedrijf heeft vervangen na de extreem buggy-lancering van hun Gravity SUV.
'We zijn hier mee bezig. Eind januari, ten laatste, ten laatste, eind maart zullen we over de drempel heen zijn.' https://t.co/D9ARNVwA5Q
— Sawyer Merritt (@SawyerMerritt) 12 januari 2026
Dit is niet het eerste probleem dat is opgedoken met betrekking tot Lucid's Gravity SUV. Het bedrijf moest eind vorig jaar veel voertuigen terugroepen vanwege een probleem met de airbags. Het model werd ook geplaagd door softwareproblemen, hoewel talloze patches dit lijken te hebben opgelost. De elektrische SUV met drie rijen begint bij $ 80.000.
Volgens Autoblog heeft het bedrijf geld verspild zonder dat er veel van te zien is. Dit zou andere fabrikanten verdoemen, maar Lucid heeft een buitengewoon rijke weldoener. De meerderheidsaandeelhouder is het Saudi Public Investment Fund, dat miljarden in het bedrijf heeft geïnvesteerd. Lucid's vicepresident communicatie, Nick Twork, zegt dat het land "achter ons staat als een partner voor de lange termijn".
Het bedrijf wijt het probleem aan een stoelleverancier die zijn productieproces heeft gewijzigd "zonder voorafgaande kennisgeving aan of goedkeuring door Lucid." Er staat dat het is teruggekeerd naar het oorspronkelijke ontwerp en dat nieuwere modellen niet worden beïnvloed door de terugroepactie. Voertuigen geproduceerd na 14 februari 2026 zijn klaar voor gebruik.
Lucid zal elke Gravity-SUV die door de terugroepactie wordt getroffen, moeten inspecteren en mogelijk een nieuwe beugel of een geheel nieuwe stoel moeten installeren. Eigenaren ontvangen instructies om hun voertuigen naar servicecentra te brengen. Het bedrijf heeft geen letsel gemeld dat verband houdt met het defect, wat goed nieuws is.
AdvertentieAdvertentie4.000 klinkt misschien niet als een bijzonder hoog aantal, maar dit is niet Toyota of Ford. Volgens The Tech Buzz is dit aantal goed voor bijna elke Gravity-SUV die sinds de lancering vorig jaar is geproduceerd. Er wordt gemeld dat het bedrijf in 2025 ongeveer 15.800 voertuigen verkocht, maar dat geldt voor elk model in de line-up.
NIEUWS: De CEO van Lucid zegt dat hij het volledige softwareleiderschapsteam van het bedrijf heeft vervangen na de extreem buggy-lancering van hun Gravity SUV.
'We zijn hier mee bezig. Eind januari, ten laatste, ten laatste, eind maart zullen we over de drempel heen zijn.' https://t.co/D9ARNVwA5Q
— Sawyer Merritt (@SawyerMerritt) 12 januari 2026
Dit is niet het eerste probleem dat is opgedoken met betrekking tot Lucid's Gravity SUV. Het bedrijf moest eind vorig jaar veel voertuigen terugroepen vanwege een probleem met de airbags. Het model werd ook geplaagd door softwareproblemen, hoewel talloze patches dit lijken te hebben opgelost. De elektrische SUV met drie rijen begint bij $ 80.000.
Volgens Autoblog heeft het bedrijf geld verspild zonder dat er veel van te zien is. Dit zou andere fabrikanten verdoemen, maar Lucid heeft een buitengewoon rijke weldoener. De meerderheidsaandeelhouder is het Saudi Public Investment Fund, dat miljarden in het bedrijf heeft geïnvesteerd. Lucid's vicepresident communicatie, Nick Twork, zegt dat het land "achter ons staat als een partner voor de lange termijn".