Default
Door Remote - 21 Apr 2026
Terwijl het elektriciteitsnet onder druk komt te staan onder het gewicht van elektrificatie en AI-datacenters, zijn technologiebedrijven en nutsbedrijven aan het evalueren of kernenergie kan helpen met deze last. Nadat de twee meest recente reactoren die in de VS zijn gebouwd het budget en het schema hebben overschreden, willen ze het verleden niet graag herhalen.
Maar Jake Jurewicz, mede-oprichter en CEO-startup Blue Energy, gelooft dat het antwoord op snellere, goedkopere buildouts eigenlijk al in de vroege geschiedenis van de industrie te vinden is.
Blue Energy wil kernreactoren bouwen op scheepswerven omdat deze locaties grote hoeveelheden staal kunnen verwerken en na voltooiing gemakkelijk naar de projectlocatie kunnen worden verscheept.
“De kernenergietechnologie die het meest voorkomt – lichtwaterreactoren – werd oorspronkelijk uitgevonden voor kernonderzeeërs”, vertelde Jurewicz aan TechCrunch. "Er is eigenlijk altijd een geschiedenis geweest van het feitelijk prefabriceren ervan en het bekijken in de context van een scheepswerf."
Om de ontwikkeling van zijn eerste energiecentrale een impuls te geven – een project van 1,5 gigawatt dat later dit jaar in Texas met de bouw zal beginnen – heeft Blue Energy 380 miljoen dollar opgehaald aan financiering, verdeeld over eigen vermogen en schulden. De ronde werd geleid door VXI Capital met deelname van At One Ventures, Engine Ventures en Tamarack Global.
In tegenstelling tot veel nucleaire startups ontwerpt Blue Energy geen nieuwe reactor, maar heroverweegt het in plaats daarvan de manier waarop reactoren en energiecentrales worden gebouwd. Jurewicz werd geïnspireerd door het proces dat Venture Global gebruikt om exportterminals voor vloeibaar aardgas te bouwen. Een van zijn vrienden werkt bij het bedrijf, en toen Jurewicz meer hoorde over de aanpak van het bouwen van LNG-projecten, zei hij dat het ‘echt klikte’.
“Ze hebben het schema gehalveerd, wat erg ontwrichtend was”, zei hij.
Techcrunch-evenement
Ontmoet uw volgende investeerder of portfolio-startup bij Disrupt
Jouw volgende ronde. Uw volgende aanwerving. Uw volgende uitbraakmogelijkheid. Je vindt het op TechCrunch Disrupt 2026, waar meer dan 10.000 oprichters, investeerders en technologieleiders samenkomen voor drie dagen vol 250+ tactische sessies, krachtige introducties en marktbepalende innovatie. Registreer nu en bespaar tot $ 410.
Ontmoet uw volgende investeerder of portfolio-startup bij Disrupt
Jouw volgende ronde. Uw volgende aanwerving. Uw volgende uitbraakmogelijkheid. Je vindt het op TechCrunch Disrupt 2026, waar meer dan 10.000 oprichters, investeerders en technologieleiders samenkomen voor drie dagen vol 250+ tactische sessies, krachtige introducties en marktbepalende innovatie. Registreer nu en bespaar tot $ 410.
San Francisco, CA
|
13-15 oktober 2026
REGISTREER NU
Door het grootste deel van de gespecialiseerde constructie naar een scheepswerf te verplaatsen, hoopt Blue Energy dat de meer gecontroleerde omgeving uiteindelijk de weg zal vrijmaken voor automatisering en grotere kostenbesparingen.
"Het minimaliseert echt de hoeveelheid constructie op de bouwplaats en verplaatst vrijwel alles naar een productieomgeving. Zodra je al dat werk hebt gecentraliseerd, kun je beginnen af te stappen van handmatig lassen", zei hij.
Zodra de reactor en andere onderdelen op de scheepswerf voltooid zijn, is het bedrijf van plan deze per binnenschip naar de installatielocatie te verplaatsen. Hoewel dat het totale aantal locaties beperkt dat Blue Energy kan bereiken, kan het bedrijf nog steeds rivieren gebruiken om diep in de VS, Europa, Afrika en Azië te reiken.
“Het grootste deel van onze bevolking en het grootste deel van onze vrachtgroei vindt plaats rond waterwegen”, zei Jurewicz.
Blue Energy zegt dat haar aanpak de belangstelling heeft gewekt van projectfinanciers.
“We zijn al geruime tijd bezig met een aantal grote infrastructuurfondsen en banken, waaronder drie grote projectfinancieringsbanken die op onze RFP hebben gereageerd, wat een sterke indicatie is dat zij vinden dat wat wij voorstellen als projectfinancierbaar is,” zei hij.
De sleutel tot een dergelijke financiering, zo voegde Jurewicz toe, is het plan van het bedrijf om de bouwkosten, die de afgelopen decennia voor kernenergie enorm zijn gestegen, omlaag te brengen.
"Dit is de kern van het probleem met kernenergie. Het gaat niet om de technologie, maar om de manier waarop we de bouwkosten en het bouwschema naar beneden kunnen krijgen, naar een plek waar het voorspelbaar is", zei hij.
Maar Jake Jurewicz, mede-oprichter en CEO-startup Blue Energy, gelooft dat het antwoord op snellere, goedkopere buildouts eigenlijk al in de vroege geschiedenis van de industrie te vinden is.
Blue Energy wil kernreactoren bouwen op scheepswerven omdat deze locaties grote hoeveelheden staal kunnen verwerken en na voltooiing gemakkelijk naar de projectlocatie kunnen worden verscheept.
“De kernenergietechnologie die het meest voorkomt – lichtwaterreactoren – werd oorspronkelijk uitgevonden voor kernonderzeeërs”, vertelde Jurewicz aan TechCrunch. "Er is eigenlijk altijd een geschiedenis geweest van het feitelijk prefabriceren ervan en het bekijken in de context van een scheepswerf."
Om de ontwikkeling van zijn eerste energiecentrale een impuls te geven – een project van 1,5 gigawatt dat later dit jaar in Texas met de bouw zal beginnen – heeft Blue Energy 380 miljoen dollar opgehaald aan financiering, verdeeld over eigen vermogen en schulden. De ronde werd geleid door VXI Capital met deelname van At One Ventures, Engine Ventures en Tamarack Global.
In tegenstelling tot veel nucleaire startups ontwerpt Blue Energy geen nieuwe reactor, maar heroverweegt het in plaats daarvan de manier waarop reactoren en energiecentrales worden gebouwd. Jurewicz werd geïnspireerd door het proces dat Venture Global gebruikt om exportterminals voor vloeibaar aardgas te bouwen. Een van zijn vrienden werkt bij het bedrijf, en toen Jurewicz meer hoorde over de aanpak van het bouwen van LNG-projecten, zei hij dat het ‘echt klikte’.
“Ze hebben het schema gehalveerd, wat erg ontwrichtend was”, zei hij.
Techcrunch-evenement
Ontmoet uw volgende investeerder of portfolio-startup bij Disrupt
Jouw volgende ronde. Uw volgende aanwerving. Uw volgende uitbraakmogelijkheid. Je vindt het op TechCrunch Disrupt 2026, waar meer dan 10.000 oprichters, investeerders en technologieleiders samenkomen voor drie dagen vol 250+ tactische sessies, krachtige introducties en marktbepalende innovatie. Registreer nu en bespaar tot $ 410.
Ontmoet uw volgende investeerder of portfolio-startup bij Disrupt
Jouw volgende ronde. Uw volgende aanwerving. Uw volgende uitbraakmogelijkheid. Je vindt het op TechCrunch Disrupt 2026, waar meer dan 10.000 oprichters, investeerders en technologieleiders samenkomen voor drie dagen vol 250+ tactische sessies, krachtige introducties en marktbepalende innovatie. Registreer nu en bespaar tot $ 410.
San Francisco, CA
|
13-15 oktober 2026
REGISTREER NU
Door het grootste deel van de gespecialiseerde constructie naar een scheepswerf te verplaatsen, hoopt Blue Energy dat de meer gecontroleerde omgeving uiteindelijk de weg zal vrijmaken voor automatisering en grotere kostenbesparingen.
"Het minimaliseert echt de hoeveelheid constructie op de bouwplaats en verplaatst vrijwel alles naar een productieomgeving. Zodra je al dat werk hebt gecentraliseerd, kun je beginnen af te stappen van handmatig lassen", zei hij.
Zodra de reactor en andere onderdelen op de scheepswerf voltooid zijn, is het bedrijf van plan deze per binnenschip naar de installatielocatie te verplaatsen. Hoewel dat het totale aantal locaties beperkt dat Blue Energy kan bereiken, kan het bedrijf nog steeds rivieren gebruiken om diep in de VS, Europa, Afrika en Azië te reiken.
“Het grootste deel van onze bevolking en het grootste deel van onze vrachtgroei vindt plaats rond waterwegen”, zei Jurewicz.
Blue Energy zegt dat haar aanpak de belangstelling heeft gewekt van projectfinanciers.
“We zijn al geruime tijd bezig met een aantal grote infrastructuurfondsen en banken, waaronder drie grote projectfinancieringsbanken die op onze RFP hebben gereageerd, wat een sterke indicatie is dat zij vinden dat wat wij voorstellen als projectfinancierbaar is,” zei hij.
De sleutel tot een dergelijke financiering, zo voegde Jurewicz toe, is het plan van het bedrijf om de bouwkosten, die de afgelopen decennia voor kernenergie enorm zijn gestegen, omlaag te brengen.
"Dit is de kern van het probleem met kernenergie. Het gaat niet om de technologie, maar om de manier waarop we de bouwkosten en het bouwschema naar beneden kunnen krijgen, naar een plek waar het voorspelbaar is", zei hij.