Default
Door staff@engadget.com (Igor Bonifacic) - 20 May 2026
Op de Android Show: I/O Edition vorige week beloofde Google dat 2026 een groot jaar zou worden voor Android Auto, met grote updates gepland voor hoe het platform eruit ziet en werkt in alle autos en apparaten waar het beschikbaar is. Op I/O 2026 kreeg Engadget de kans om een aantal van deze upgrades te zien draaien op zowel Android Auto op een telefoon als een Volvo EX60 met Google ingebouwd.
Kortom: de meeste verbeteringen die Google eerder deze maand aankondigde, zullen beschikbaar zijn voor mensen, ongeacht of ze er rechtstreeks toegang toe hebben via hun auto of via een telefoon. Ik heb enkele visuele verschillen opgemerkt tussen de manier waarop deze functies worden gepresenteerd. Met Android Auto krijg je over de hele linie Google's eigen Material 3 Expressive; met ingebouwde Google is het nog steeds Material 3 Expressive, maar aangepast om tegemoet te komen aan de eigen stijl van de autofabrikant en de specifieke hardware van de auto.
De wisselwerking is dat Google ingebouwde Gemini-integratie biedt die alleen mogelijk is als fabrikanten de assistent rechtstreeks in hun auto opnemen, zodat u uw stem kunt gebruiken om modelspecifieke instellingen aan te passen. In het geval van de EX60 betekende dit dat de Google-medewerker die mij door de demo vertelde, Gemini kon vertellen het zonnedak van de auto te "verdonkeren", en het ging van transparant naar ondoorzichtig. De medewerker kon Gemini ook vragen om beelden van een van de camera's aan de voorzijde van de auto te beschrijven. Toen de assistent de Transamerica Pyramid in de verte zag, vertelde hij ons dat dit ooit 48 jaar lang het hoogste gebouw in San Francisco was. Er werd diplomatiek niet vermeld dat de titel werd overgenomen door de groteske Salesforce Tower.
Kortom: de meeste verbeteringen die Google eerder deze maand aankondigde, zullen beschikbaar zijn voor mensen, ongeacht of ze er rechtstreeks toegang toe hebben via hun auto of via een telefoon. Ik heb enkele visuele verschillen opgemerkt tussen de manier waarop deze functies worden gepresenteerd. Met Android Auto krijg je over de hele linie Google's eigen Material 3 Expressive; met ingebouwde Google is het nog steeds Material 3 Expressive, maar aangepast om tegemoet te komen aan de eigen stijl van de autofabrikant en de specifieke hardware van de auto.
De wisselwerking is dat Google ingebouwde Gemini-integratie biedt die alleen mogelijk is als fabrikanten de assistent rechtstreeks in hun auto opnemen, zodat u uw stem kunt gebruiken om modelspecifieke instellingen aan te passen. In het geval van de EX60 betekende dit dat de Google-medewerker die mij door de demo vertelde, Gemini kon vertellen het zonnedak van de auto te "verdonkeren", en het ging van transparant naar ondoorzichtig. De medewerker kon Gemini ook vragen om beelden van een van de camera's aan de voorzijde van de auto te beschrijven. Toen de assistent de Transamerica Pyramid in de verte zag, vertelde hij ons dat dit ooit 48 jaar lang het hoogste gebouw in San Francisco was. Er werd diplomatiek niet vermeld dat de titel werd overgenomen door de groteske Salesforce Tower.