Default
Door staff@engadget.com (Jackson Chen) - 27 Jun 2026
Tesla heeft een nieuwe rechtszaak afgehandeld die betrekking heeft op een overlijden dat verband houdt met een van zijn rijhulpsystemen. Zoals Bloomberg voor het eerst meldde, is de rechtszaak, die draait om de dood van de 71-jarige Johna Story in Arizona, opgelost, maar de voorwaarden van de schikking zijn niet bekendgemaakt.
De familie van Story spande in 2023 de rechtszaak aan tegen Tesla, naar aanleiding van het incident waarbij de grootmoeder uit haar auto stapte om het verkeer te regelen rond een afzonderlijke botsing die werd veroorzaakt door verblinding door de zon. Story werd vervolgens geraakt en gedood door een Model Y dat gebruik maakte van Full Self-Driving. Deze zaak was met name het eerste gemelde incident van een dodelijk ongeval onder voetgangers in verband met de geautomatiseerde rijtechnologie van Tesla. Naast de rechtszaak leidde de crash tot een federaal onderzoek van de National Highway Traffic Safety Administration, waarin werd onderzocht hoe Full Self-Driving werkt bij slecht zicht.
In tegenstelling tot de meeste andere incidenten met betrekking tot de rijhulpsystemen van Tesla, richt de rechtszaak zich op Full Self-Driving, dat sindsdien is omgedoopt tot Full Self-Driving (Supervised). In het verleden werd in andere juridische acties tegen Tesla melding gemaakt van de eerdere Autopilot-functie, zoals de rechtszaak waarbij een Model X-chauffeur betrokken was die tegen een middenberm botste en stierf tijdens het gebruik van Autopilot. Tesla heeft die rechtszaak inmiddels met de familie van het slachtoffer geschikt. Tesla wordt echter geconfronteerd met een nieuwe rechtszaak van de familie van een vrouw die deze maand omkwam bij een ongeval waarbij een Model 3-chauffeur betrokken was en het vermeende gebruik van 'een geautomatiseerd rijhulpsysteem'.
De familie van Story spande in 2023 de rechtszaak aan tegen Tesla, naar aanleiding van het incident waarbij de grootmoeder uit haar auto stapte om het verkeer te regelen rond een afzonderlijke botsing die werd veroorzaakt door verblinding door de zon. Story werd vervolgens geraakt en gedood door een Model Y dat gebruik maakte van Full Self-Driving. Deze zaak was met name het eerste gemelde incident van een dodelijk ongeval onder voetgangers in verband met de geautomatiseerde rijtechnologie van Tesla. Naast de rechtszaak leidde de crash tot een federaal onderzoek van de National Highway Traffic Safety Administration, waarin werd onderzocht hoe Full Self-Driving werkt bij slecht zicht.
In tegenstelling tot de meeste andere incidenten met betrekking tot de rijhulpsystemen van Tesla, richt de rechtszaak zich op Full Self-Driving, dat sindsdien is omgedoopt tot Full Self-Driving (Supervised). In het verleden werd in andere juridische acties tegen Tesla melding gemaakt van de eerdere Autopilot-functie, zoals de rechtszaak waarbij een Model X-chauffeur betrokken was die tegen een middenberm botste en stierf tijdens het gebruik van Autopilot. Tesla heeft die rechtszaak inmiddels met de familie van het slachtoffer geschikt. Tesla wordt echter geconfronteerd met een nieuwe rechtszaak van de familie van een vrouw die deze maand omkwam bij een ongeval waarbij een Model 3-chauffeur betrokken was en het vermeende gebruik van 'een geautomatiseerd rijhulpsysteem'.