Default
Door Remote - 17 Jul 2026
Agility Robotics opent een faciliteit van 60.000 vierkante meter om zijn humanoïde robots te trainen in Fremont, Californië, net op de snelweg van de fabriek waar Tesla naar verwachting dit jaar zijn Optimus-robots zal gaan produceren.
Tesla zet steeds meer in op Optimus. Elon Musk zei onlangs dat hij verwacht dat het ‘het grootste product ooit’ zal zijn zodra het ‘ergens volgend jaar nuttig zal zijn buiten Tesla’.
Hoewel Agility niet het kapitaal van Tesla heeft, heeft het wel een robot, Digit, die al nuttig is in de echte wereld. De robot genereert al inkomsten door bakken en bakken te vervoeren in productie- en magazijnomgevingen voor klanten als Amazon, GXO, Schaeffler en Toyota Motor Manufacturing Canada. Het bedrijf zegt dat het $300 miljoen aan contractorders voor zijn robots heeft binnengehaald.
“Het is geweldig om [Tesla] in hetzelfde gebied als wij te hebben, omdat Agility lange tijd alleen was, en het is goed om anderen in de humanoïde ruimte te hebben”, vertelde CEO Peggy Johnson aan TechCrunch. "We zijn gecommercialiseerd. We weten nu wat er nodig is om deze faciliteiten binnen te lopen en te voldoen aan hun veiligheidsbarrières, hun regelgeving, naleving, aansluiting op hun IT-infrastructuur, aansluiting op hun magazijnbeheersysteem."
Agility heeft niet bekendgemaakt hoeveel Digits het heeft gebouwd of ingezet, maar externe waarnemers schatten dat er tientallen hebben gewerkt in pilot- of inkomstengenererende implementaties. Het bedrijf heeft bijvoorbeeld gezegd dat Digits 100.000 bakken heeft verplaatst naar een logistieke faciliteit van GXO.
Johnson leidt momenteel Agility via een omgekeerde fusie die naar verwachting later dit jaar het eerste pure-play humanoïde robotbedrijf op de publieke markt zal maken. Agility, opgericht in 2015 door een groep onderzoekers die nieuwe technieken hebben ontwikkeld waarmee robots veilig op twee benen kunnen lopen, probeert zijn voorsprong op een nieuwere generatie AI-geïnspireerde robotstartups zoals Figure, 1X, the Bot Company of Sunday Robotics te verzilveren.
Hoewel de komst van op transformatoren gebaseerde neurale netwerken die hebben bijgedragen aan het ontstaan van LLM's ook grote vooruitgang in robotgedrag belooft, hanteert Agility een praktische benadering van autonomie.
“Als je aan zelfrijdende auto’s denkt, weet je, als niet-humanoïde voorbeeld, dat je echt niet wilt dat de antiblokkeerremcontroller onder AI-controle staat”, vertelde Damion Shelton, medeoprichter en voorzitter van Agility, aan TechCrunch. "De analogie met mensachtigen is dat alle veiligheidszaken een pad moeten volgen dat geen generatieve AI is, toch? Je wilt niet creatief worden met je veiligheidsstack."
Wat AI wel doet, is de belofte van schaal waarmaken.
“Een van de eerste keren dat Bruce Leak, de Quicktime-uitvinder die in het bestuur van Agility zit, ons vroeg hoe we de codeertoepassingen voor de robot gingen aanpakken, hadden we niet echt een goed antwoord”, zegt Shelton. "Het aantal dingen dat je je kunt voorstellen dat een robot doet, is veel groter dan het aantal ingenieurs dat robots kan programmeren. En generatieve AI beantwoordt die vraag definitief."
De nieuwe faciliteit is ontworpen om de robotimplementaties van het bedrijf te versnellen. Johnson zegt dat meer dan dertig klanten in gesprek zijn met het bedrijf over de inzet van Digit, en dat de nieuwe faciliteit de plek zal zijn waar de ruim 1,80 meter hoge robot nieuwe vaardigheden leert in omgevingen die vergelijkbaar zijn met die hij in het veld zal ervaren.
In tegenstelling tot veel van de nieuwere nieuwkomers op de humanoïde ruimte, is Agility niet van plan binnenkort humanoïde robots voor thuis aan te bieden. Het is een visie die aansluit bij die van de meeste onafhankelijke robotica-experts, die geloven dat de krachtigste robots van vandaag niet veilig genoeg zijn voor consumentengebruik. Digit opereert momenteel in een mensvrije ruimte, maar versie 5, die naar verwachting dit najaar zal worden onthuld, zal het vermogen hebben om mensen te voelen en hoeft niet in een zone met alleen robots te worden bewaard.
Mede-oprichter en chief robot officer Jonathan Hurst zei dat er genoeg werk is om Agility alleen al op het gebied van productie en logistiek bezig te houden.
“Laten we beginnen met de bakken en bakken, en dan gaan we het plukken en het inpakken doen”, vertelde Hurst aan TechCrunch. "En laten we dan beginnen met het werken aan karton, wat heel moeilijk is, en het laden en lossen van trekkers en dat soort dingen. Oké, nu zijn we op 100 miljoen robots, weet je? Een bedrijf dat een biljoen dollar waard is."
Tesla zet steeds meer in op Optimus. Elon Musk zei onlangs dat hij verwacht dat het ‘het grootste product ooit’ zal zijn zodra het ‘ergens volgend jaar nuttig zal zijn buiten Tesla’.
Hoewel Agility niet het kapitaal van Tesla heeft, heeft het wel een robot, Digit, die al nuttig is in de echte wereld. De robot genereert al inkomsten door bakken en bakken te vervoeren in productie- en magazijnomgevingen voor klanten als Amazon, GXO, Schaeffler en Toyota Motor Manufacturing Canada. Het bedrijf zegt dat het $300 miljoen aan contractorders voor zijn robots heeft binnengehaald.
“Het is geweldig om [Tesla] in hetzelfde gebied als wij te hebben, omdat Agility lange tijd alleen was, en het is goed om anderen in de humanoïde ruimte te hebben”, vertelde CEO Peggy Johnson aan TechCrunch. "We zijn gecommercialiseerd. We weten nu wat er nodig is om deze faciliteiten binnen te lopen en te voldoen aan hun veiligheidsbarrières, hun regelgeving, naleving, aansluiting op hun IT-infrastructuur, aansluiting op hun magazijnbeheersysteem."
Agility heeft niet bekendgemaakt hoeveel Digits het heeft gebouwd of ingezet, maar externe waarnemers schatten dat er tientallen hebben gewerkt in pilot- of inkomstengenererende implementaties. Het bedrijf heeft bijvoorbeeld gezegd dat Digits 100.000 bakken heeft verplaatst naar een logistieke faciliteit van GXO.
Johnson leidt momenteel Agility via een omgekeerde fusie die naar verwachting later dit jaar het eerste pure-play humanoïde robotbedrijf op de publieke markt zal maken. Agility, opgericht in 2015 door een groep onderzoekers die nieuwe technieken hebben ontwikkeld waarmee robots veilig op twee benen kunnen lopen, probeert zijn voorsprong op een nieuwere generatie AI-geïnspireerde robotstartups zoals Figure, 1X, the Bot Company of Sunday Robotics te verzilveren.
Hoewel de komst van op transformatoren gebaseerde neurale netwerken die hebben bijgedragen aan het ontstaan van LLM's ook grote vooruitgang in robotgedrag belooft, hanteert Agility een praktische benadering van autonomie.
“Als je aan zelfrijdende auto’s denkt, weet je, als niet-humanoïde voorbeeld, dat je echt niet wilt dat de antiblokkeerremcontroller onder AI-controle staat”, vertelde Damion Shelton, medeoprichter en voorzitter van Agility, aan TechCrunch. "De analogie met mensachtigen is dat alle veiligheidszaken een pad moeten volgen dat geen generatieve AI is, toch? Je wilt niet creatief worden met je veiligheidsstack."
Wat AI wel doet, is de belofte van schaal waarmaken.
“Een van de eerste keren dat Bruce Leak, de Quicktime-uitvinder die in het bestuur van Agility zit, ons vroeg hoe we de codeertoepassingen voor de robot gingen aanpakken, hadden we niet echt een goed antwoord”, zegt Shelton. "Het aantal dingen dat je je kunt voorstellen dat een robot doet, is veel groter dan het aantal ingenieurs dat robots kan programmeren. En generatieve AI beantwoordt die vraag definitief."
De nieuwe faciliteit is ontworpen om de robotimplementaties van het bedrijf te versnellen. Johnson zegt dat meer dan dertig klanten in gesprek zijn met het bedrijf over de inzet van Digit, en dat de nieuwe faciliteit de plek zal zijn waar de ruim 1,80 meter hoge robot nieuwe vaardigheden leert in omgevingen die vergelijkbaar zijn met die hij in het veld zal ervaren.
In tegenstelling tot veel van de nieuwere nieuwkomers op de humanoïde ruimte, is Agility niet van plan binnenkort humanoïde robots voor thuis aan te bieden. Het is een visie die aansluit bij die van de meeste onafhankelijke robotica-experts, die geloven dat de krachtigste robots van vandaag niet veilig genoeg zijn voor consumentengebruik. Digit opereert momenteel in een mensvrije ruimte, maar versie 5, die naar verwachting dit najaar zal worden onthuld, zal het vermogen hebben om mensen te voelen en hoeft niet in een zone met alleen robots te worden bewaard.
Mede-oprichter en chief robot officer Jonathan Hurst zei dat er genoeg werk is om Agility alleen al op het gebied van productie en logistiek bezig te houden.
“Laten we beginnen met de bakken en bakken, en dan gaan we het plukken en het inpakken doen”, vertelde Hurst aan TechCrunch. "En laten we dan beginnen met het werken aan karton, wat heel moeilijk is, en het laden en lossen van trekkers en dat soort dingen. Oké, nu zijn we op 100 miljoen robots, weet je? Een bedrijf dat een biljoen dollar waard is."